包括桃園市長鄭文燦在內的5都市長今（8）日上午親臨行政院院會，桃園航空城居民和台灣人權促進會等團體也到場外陳情，指鄭文燦選前曾承諾會重新檢討航空城、要砍掉重練，但上任後卻改口「沒有包袱，航空城會推動地更快」，航空城計劃已經核定，不能調整。他們要求鄭文燦應兌現選前承諾，重新檢討航空城。
台灣人權促進會、航空城反迫遷聯盟、桃園在地聯盟等團體今天上午到行政院門口外召開記者會陳情。
台權會執行秘書王寶萱說，支持航空城的前桃園縣長吳志揚、前竹圍村、前海口村村長都在這次大選中落選，代表航空城已經失去民意支持，但民間團體卻沒想到桃園市長鄭文燦上任後，態度竟然也有所轉變。
鄭文燦6日在桃園市重大議題專案報告會議上表示，航空城計劃已經核定，不能調整，否則會影響當地的土地價格。王寶萱除駁斥，航空城計劃只是審定並非核定，也還沒有正式發布外，更痛批鄭文燦在上任前還說「航空城要砍掉重練」，結果現在卻又改口宣稱「我沒有包袱，航空城會推動地更快」，更放話說要先推動蛋黃區。
王寶萱解釋，蛋黃區徵收範圍浮濫，並非外界所想的僅徵收第三跑道約600公頃，還有交通部要開發的機場園區約1480公頃、以及150公頃的產業專區和自貿港區，還包括大片的住宅區和商業區，連海軍基地下方的宏竹區和部分蘆竹區也在徵收範圍內。更離譜的是，開發範圍雖高達1500公頃，卻沒有任何一個計劃做過環境影響評估，連第三跑道環評都要到2022年才要開始規劃，但交通部長葉匡時卻揚言現在就要啓動徵收程序。
律師詹順貴說，土地現在就開始辦理徵收，卻是7年之後才要環評，到時候環境破壞早就已經成為事實了。他也說，之後將會提起訴訟救濟，阻止徵收綁架環評。
宏竹區居民呂理義質疑，原先計劃只要徵收1000多公頃，現在卻變成好幾千公頃，到底為什麼範圍突然變那麼大？水尾居民簡小姐也說，選前鄭文燦曾經造訪過水尾，承諾一定會重新檢討航空城，不想被徵收的就會劃出去，她希望鄭市長真的能說到做到，召開民眾能實質參與的聽證會。
政大地政系教授徐世榮也痛罵，「我自己就是教都市計劃的，（鄭文燦）不要騙人」，都市計劃沒有什麼不能改變的，如果都市計劃的內容抵觸到法律甚至憲法，根本沒有信賴保護原則可言。徐更激動地說，「每年全台灣的土地徵收都超過日本100多倍，可以這麼亂搞嗎？」
另外，過去政府要土地徵收，幾乎都以行政院1990年的「函示內容」為依據，以區段徵收的方式取得土地，然而最近內政部卻對於此做出決議，認為「不宜再引用」行政院1990年的「函示內容」，未來區段徵收方式，不該是最優先、而應是最終開發手段，而且都市計畫要「從嚴審議」。
對此，徐世榮受訪時表示肯定，但他也說內政部這個決議還只能說是「會議結論」，語氣也比較保留，對目前航空城案子也還沒有具體影響，他希望之後所有的土地徵收案子都能儘快依此原則為準。他強調，土地徵收絕對是最後、備而不用的手段。
最後，居民還演出行動劇，戴上行政院長毛治國、交通部長葉匡時和鄭文燦的面具，諷刺他們傾向財團、不顧民意，力推航空城。最後，居民拿出剪刀要剪開鄭等人和財團的牽連，並要求暫停審議召開全區聽證會。
政大地政系教授徐世榮痛罵，「我自己就是教都市計劃的，（鄭文燦）不要騙人」。圖2之2：林雨佑/攝
