遇到車禍事故時，許多人一開始就會慌了手腳，不知如何處理。「法律咖啡館－看新聞學法律」今天邀請到江俊傑律師，從法律角度和新聞個案，提供觀眾究竟可能遇到怎樣的法律責任，又如何保護自己的權益。
案例一、車子在停車場被撞 只能自認倒楣?
江俊傑律師表示，停車場是也屬車輛通行的地方，看做道路的一部分，處理方法是一樣的。
他表示，車子在停車場被A到，雖然屬民事糾紛，一樣可以先保持現場不要動，打110請警察來現場處理，製作記錄，也可以依此向保險公司申請理賠。
主持人提到，更常見的情況，當去開車時才發現車子被撞了，根本不知道是被誰撞的，怎麼辦? 江俊傑表示，這時候只能就近看現場有無監視器，若沒有，就算請警察來，也於事無補。若找得到，就可以展開要求民事賠償的程序。依刑法規定，肇事逃逸並須是有致人死傷才構成要件，因此若單純車子受損，無任何人員受傷的話，並不構成肇事逃逸的問題。
但他也表示，若要調閱監視器，必須公權力才可以，不是要調就可以調。公權力一定是警察最快最便民。如果玻璃被打破，或車子被刮傷，第一時間就是報警，請警察到現場作記錄的保存。
案例二、公車狂飆，闖紅燈險撞駕駛人
主持人表示，從這個案子來看，公車司機若闖禍，刑事責任和一般的行車有何不同?
江俊傑律師表示，一般來講，公共交通工具的刑事責任會比較重，因為有業務過失責任的問題。如果是一般過失致傷，處六月以下，如果業務過失導致受傷，則處一年以下有期徒刑，刑度相差一半以上。同樣的，如業務過失致死，處5年以下徒刑，一般過失處2年以下徒刑。
他指出，如果搭成一般交通工具，駕駛不小心導致車禍，乘客因此受傷，可以跟駕駛主張有業務過失。受傷的用路人一樣可以作此主張。至於民事問題，都可以要求負民事責任。但駕駛通常比較沒有資力，因此民事部分，可以一併以駕駛行為人和公司也就是業者求償。因為民法規定，受僱人和僱用人本身要負連帶責任。
但是，如果是天災造成的車禍意外，會有怎樣不一樣的責任嗎?
江俊傑表示，如果天災或不可抗力因素導致車禍，這時候頂多只能保險理賠，因為刑法處罰主要是以行為人為對象，不可能是老天爺。很難向駕駛或客運公司去要求賠償。除非災難發生或擴大，駕駛處理也是有問題。例如車禍發生之後，車子快要傾倒或起火燃燒，駕駛沒有疏散乘客，自己跑掉了，導致乘客來不及逃出，駕駛也要負相關刑事責任。
另一個情況，若保養出問題，責任該誰負? 江俊傑表示，客運業者用的車體有時候比較老舊，或使用廉價、安全性不足的輪胎，若有上述證據確有此狀況，提供瑕疵不安全的交通工具，可以向業者求償。
近來共乘情況不少，但如果發生車禍，相關責任又為何? 假設是搭便車時發生車禍，導致受傷，應該向駕駛求償嗎?還是自己負擔。負錢和免費搭便車有無差別?
江俊傑律師表示，其實，有無收錢差別不大，重點在是否職業駕駛，會有業務過失的問題。如果是一般親友之間的共乘，一旦發生車禍，還是要付一般過失的責任，受傷者還是可以向駕駛主張求償。偶然的共乘，不算是業務過失。
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這項節目，是由社區大學全國促進會和新頭殼網站合辦，中華民國律師公會全國聯合會和台北律師公會協辦。並由台北地方法院檢察署緩起訴分金補助。
