中央政府4月才剛公布「老屋延壽」計畫，最快5月底受理，但民進黨台北市長沈伯洋批評，台北市做得最慢，「但是桃園跟高雄做超多」，「桃園、高雄為什麼一直做啊，為什麼我們這邊不做？」
沈伯洋上週三接受民進黨提名，並於上週五接受周玉蔻廣播節目訪問，並於今(18)日上午播出。而他16日去保安宮參拜時針對都更議題批評，「老宅延壽現在的方案，台北市走得非常非常的慢」。隨即遭台北市府舉數字反擊稱「臺北市自104年首創推出增設電梯補助，成效全國第一」。
對於台北市老舊住宅都更，沈伯洋在今日播出節目說，台北市做這個做的特別慢。像剛剛講房屋老舊，可能有「老屋延壽，」他可能有公辦都更，還有他現在喊的那個「大都更」，危老，它其實很多選項，但是像上禮拜我在看數據的時候，比如說「老屋延壽」這一個台北做特別慢。
沈伯洋說，「老屋延壽」不只拉皮，它連裡面的可以重新裝潢。還可以補助電梯，比如說四層以上。就是這個是中央版的政策，但是要地方政府去執行，然後去協調，「但是桃園跟高雄做超多」，「桃園、高雄為什麼一直做啊，為什麼我們這邊不做？」
沈伯洋說，很多人住在比較舊公寓，有些比較年長的他上下樓梯就已經沒那麼方便。「第一個，你電梯光是有補助這個當然就可以先做嘛。然後第二個就是他就他樓梯重新把他拉寬之後他就可以很容易裝那種輔助上下樓梯的機器啊，這個都是靠老屋延壽啊，但是台北老屋延壽做超慢，那理由就是因為我在猜啦，第一個有時候是一樓的店面不一定願意老屋延壽，那問題是你只要給市政府是可以給予一樓一些獎勵」。
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上次攀爬大師Alex（艾力克斯）爬101時候，沈伯洋還說，整個往下要照的時候，他做一些柔焦，不然建築那個美感跟城市美學都其實非常重要。
不過，沈伯洋對於「老屋延壽」或老舊公寓裝設電梯議題說法與事實有一定落差。
台北市屋齡全國最久，最要都市更新，但都更速度延宕，民眾不滿，近年來都是市長選舉備受關心議題。中央與地方政府也曾提出公寓拉皮、裝設電梯等活動。不過，比較大規模的、並定名為「老宅延壽計畫」，預算編列50億元，4月才剛公布，還在各縣市宣傳當中，還沒受理案數。
即便以廣義老舊公寓更新，裡面增設電梯案件，這10年，台北市老公寓增設電梯，取得雜項執照共191件，累計補助149件。新北市第二，核定23件。其他4都數字雖沒有明確公布數字，但都是零星。
今年4月10日高雄市議員鍾易仲質詢，中央政策推動老舊公寓增設電梯，但高雄自2017年推動至今，累計補助案件僅約10件，明顯落後。高雄市政府工務局建築管理處長沈崑章當時回答，自109年至114年間平均每年補助約兩棟，主要受限於預算規模及住戶整合難度。工務局長楊欽富則回答，過去須全體住戶同意才能申請，確實造成推動困難，目前已調整為過半數同意即可提出申請，並透過輔導團機制協助住戶整合意見，近兩年申請件數約每年3至4件，但核定件數仍維持約2件。
沈伯洋說，他現在住大安區，坦承所有行政區不一定有走過，曾住萬華。他所有議員都有一對一拜訪，蒐集他們的意見。把他們質詢的記錄全部都拿下來，才可以知道大家關心的問題是什麼。
沈伯洋說，他女兒還小時，光是推個娃娃車，你就是一下高、一下低，有時候要把整個抱起來，因為就不連貫了。而自行車道一直斷掉，因為他很愛騎腳踏車。
沈伯洋說，「我們的政策就不只是說要讓這個可以順，起來還包含就是小孩上學附近比如說500公尺巷弄不是都『有畫綠色的那一個』嗎，那個綠色也常常斷啊，我們至少應該要確保比如說500公尺之內在小孩的要走的路上是絕對不能斷」。
至於有沒有計畫拜會蔡英文，沈伯洋說，「小英就應該是接下來的事情」。
