針對台北市政府近期推動「公館圓環地下道填平」與「圓環拆除」工程，引爆「機車貪食蛇」從福和橋塞回永和的交通夢魘，還讓網友用「你只是在等紅燈」發起創作。財經網美胡采蘋在臉書上表示，這是典型的政策反覆，完全無視圓環繞行設計用以疏散車潮的初衷。胡采蘋在其臉書專頁指出，拆除這些歷任市長用以疏散車流的設計後，堵車必然越演越烈，這是老信義區人閉著眼睛都知道會發生的事情。

胡采蘋說明，自己曾住在北京，當地環狀道路設計雖繞行，但目的在於分散龐大車流，避免車潮集中在市中心。「我當時雖覺得浪費時間，但後來理解，這是為了不讓市中心幾條主幹道塞死。」她舉例，北京地鐵出口繞行設計，雖讓乘客多花時間走路，但卻能分流人潮，減少同一出口擁擠的狀況。

全站首選：不是川普說甚麼都ok! 美國提出「這要求」 高市早苗悍然拒絕了.....

胡采蘋指出，回到台北，公館圓環位置特殊，南接景美、新店，上承基隆路高架直通內湖，且周邊有台大、師大與民族國中，是南區進入市中心的要道。她說：「從小我就住在基隆路旁，每天上班也要走基隆路，若能避免，我絕對不走公館圓環，寧願繞秀朗橋接水源路，也不會從福和橋進來。」

她表示，歷任市長雖然各自祭出地下道或圓環繞行等方案，並非完美解決，但至少考量到分流車潮的需要。如今一旦拆除這些疏散設計，「堵車必然越演越烈，這是我們老信義區人閉著眼睛都知道會發生的事。」

胡采蘋認為，市府若無法徹底拓寬道路，例如拆除台大推廣部大樓、台電小樓與民族國中來開闢新道，現有路網幾乎難以消化龐大車潮。至於目前的交通壅塞，胡采蘋則笑著建議用路人，「看看要不要走秀朗大橋繞一圈自我疏散算了！」