新北市三峽區國成路、國成街口（北大國小旁）19日下午4點發生重大車禍，一台自小客車因不明原因衝撞多名路人，12人受傷，另2名學生、1名家長到院前傷重不治。78歲肇事駕駛余姓男子酒測值為零，今年2月才通過高齡換照，車輛也定期檢驗。對此，精神科醫師沈政男表示，在超高齡社會，交通問題就是高齡交通問題，高齡換照，給了一種虛幻的安全保障，好像自己開車有經過認證，於是更敢開、更想開，然後車禍就增加了。應鼓勵老人家繳回駕照，而非換照。
沈政男在臉書發文寫道：「三峽發生重大車禍，一輛自用房車高速行駛撞上前方等紅燈的機車，再闖紅燈撞上正在過馬路的學童，造成嚴重傷亡。很恐怖，你可以看到等在路口最旁邊的機車騎士，轉頭看一下左邊的騎士，然後旁邊那個騎士（後座似乎載人），就被撞飛撞爛了，生死就是一瞬間。撞上機車之前，先斜撞一輛單車還是機車，撞得翻倒在路旁，再直衝路口，顯然完全沒有減速。事發後，交通部說，肇事者是七十八歲，今年二月才通過高齡換照，車輛也定期檢驗。」
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沈政男指出，高齡換照，給了一種虛幻的安全保障，好像自己開車有經過認證，於是更敢開、更想開，然後車禍就增加了。高齡換照2017年施行以後，老人家騎機車車禍死亡人數明顯逐年攀升，自撞及與他人相撞都是如此。開車車禍，沒有高齡統計，但原理應該類似。事實上，這幾年喧騰的行人死亡議題，也以高齡死亡居多，佔七成以上，但防治上並沒有以高齡交通安全為焦點。在超高齡社會，交通問題就是高齡交通問題，其他都是次要的。
沈政男續指，老人家不只騎車開車，甚至走路，都容易出車禍，而且，要他們不騎車開車，去坐捷運、公車什麼的，比起年輕人困難太多，等於有車禍的雙重危險因子。交通問題，歸根結柢就是高齡照顧問題，但台灣社會並沒有能力看出這樣的本質。每天看日本新聞，三天兩頭就有老人家開車撞死人的新聞，撞陌生人、撞老伴都有。台灣，也慢慢走向那樣的社會型態了，然而，大家對高齡照顧，並不太在意，看世壯運的新聞就知道，顯然就是一個沒有高齡照顧意識的社會。
沈政男強調：「正確做法，應該是鼓勵老人家繳回駕照，而不是鼓勵他們去換照。問題是，沒騎車開車，許多老人家就好像沒有腳一樣，因此，配套的大眾運輸要做好。但你看，博愛座說要改成優先席，肚子痛就可以坐，根本完全沒有高齡照顧意識，而且講了半天，到現在也沒有下文。顯然，整個國家社會，關於民生問題與對策的分析能力，弱到難以想像，政府與民間都是如此。更不用談政治問題了。」
