4 月 24 日 17 時 17 分，搭載神舟二十號載人太空船的長徵二號F運載火箭，從酒泉衛星發射中心成功升空，圓滿完成發射任務。根據《央視新聞》報導，這是中國太空站應用與發展階段的第 5 次載人飛行任務，也是中國載人航太工程的第 35 次飛行任務。
本次飛行乘組由指令長陳冬與太空人陳中瑞、王傑組成。陳冬曾執行神舟十一號與十四號任務，具備豐富經驗。陳中瑞與王傑則是中國第三批太空人，首次執行太空任務，前者為前空軍飛行員，後者曾任職於中國航太科技集團。
依照任務計畫，神舟二十號預計在發射後 6.5 小時對接中國太空站，並與目前在軌的神舟十九號乘組會合，進行「太空會師」及輪換。神舟十九號預計於 4 月 29 日返回地球，而神舟二十號將駐留太空站約六個月，預計於 10 月下旬返回東風著陸場。
值得一提的是，4 月 24 日恰逢第十個「中國航天日」，引發外界關注是否刻意選定這一天發射。對此，專家解釋指出，此次選擇發射時間主要基於「發射時間窗」考量，該時間點有利於太空船與空間站對接，且在技術上具備軌道調整次數最少、能源約束最優等條件，屬於最佳發射窗口。
此次任務也延續中國在空間生命科學領域的研究，搭載的渦蟲為首次進行空間再生實驗的模式生物。此前神舟十八號與十九號分別搭載斑馬魚與果蠅等動物實驗項目，均取得重要成果。根據中國載人航天工程辦公室介紹，此次任務還將以斑馬魚、渦蟲和鏈黴菌為研究對象，進行 3 項生命科學實驗。
除生物實驗外，神舟二十號任務也包括血管化腦器官晶片培養、高溫超導材料研究等 59 項太空科學與技術試驗，期望在微重力與空間製備技術上取得突破。目前，中國太空站已在軌完成超過 200 項實驗，上行科學物資接近 2 噸。
太空站核心艙「天和」為整個太空站的中心，配備五個對接口，分別連接問天與夢天實驗艙、天舟貨運飛船、神舟系列太空船等，使整體形成穩定的「T字型」構型。未來還將透過擴展艙段升級為「十字型」佈局，擴大應用能力與實驗空間。
針對大眾關心的火箭與飛船是否每次都相同，專家指出雖然長徵二號F火箭外型相似，但每次任務都在技術細節上持續升級，提升穩定性與舒適性。該型火箭高 58.34 公尺，具備高度可靠性與完善的緊急逃逸機制，專為載人任務打造。
此外，中國版的「哈伯」望遠鏡——中國巡天空間望遠鏡（CSST）亦正在研製中，預計未來與太空站共軌飛行並能進行對接維護。
4 月 24 日 17 時 17 分，搭載神舟二十號載人太空船的長徵二號F運載火箭，從酒泉衛星發射中心成功升空，圓滿完成發射任務。 圖:翻攝自騰訊網
