美國海軍與海軍陸戰隊間對於艦船的擁有，出現初步的諧同步調。雖然海軍陸戰隊要保留31艘大型兩棲運輸艦的堅持還沒有確認滿足，但隨著「美利堅級」兩棲突擊艦的3號艦「布干維爾號(USS Bougainville LHA-8)」下水、「聖安東尼奧級」(San Antonio-class)兩棲船塢運輸艦「費城號(LPD-32)」確認命名，《美國海軍學會新聞網》(USNI News)報導，美國海軍海洋系統司令部(Naval Sea Systems Command，NAVSEA)最新核定「中型登陸艦」(LSM)的規格需求，先前獲得研究合約的5家船廠必須在2024年底前提交符合需求的最終設計藍圖，美軍預計在2025年初確認得標艦型並授予造艦合約，於當年稍晚動工興建。
報導指出，NAVSEA的要求是每艘LSM要能運載75名海軍陸戰隊隊員、600噸裝具設備、內部擁有8000平方英尺(743.22平方公尺)的貨物區域，淺水搶灘上下貨運補能力；希望船長小於400英尺(121.92公尺)、吃水小於12英尺(3.66公尺)、續航速度至少14節(時速25.93公里)；具有輕型防禦能力，包括2門30毫米機砲和艦艇周圍可容納6挺50重機槍的位置、1個直升機停機坪。NAVSEA設定LSM全艦滿編員額數約70人。
根據海軍陸戰隊要求，LSM艦基本要負擔得起「岸對岸機動能力」，在《2030年部隊設計》(Force Design 2030)中，LSM將負責服務「遠征前進基地作戰」(Expeditionary Advanced Base Operations，簡稱EABO)，以分散式海上作戰對抗複雜的競爭對手，以方便將兵力、裝備從一個島運送到另一個島。配合新成立的陸戰陸濱海團(Marine Littoral Regiment，MLR)的編裝，將使用海軍打擊飛彈(Naval Strike Missile，NSM)、陸射版「戰斧」(Tomahawk)巡弋飛彈的聯合輕型戰術車輛，在孤立的島嶼、珊瑚礁和環礁之間快速移動運送。
根據了解，NAVSEA拒絕透露LSM艦每艘船的估計成本，只表示「估計成本對採購很敏感」；先前美國國會研究服務處(Congressional Research Service，CRS)曾評估，每艘LSM造艦成本約在1至1.5億美元(約新台幣32.3至48.4億元)之間。陸戰隊希望每個MLR有9艘LSM可以支援跳島作戰，但初期僅預計建造18艘，僅約預期數量的一半。
