高雄市長陳其邁上任後積極進行高雄空污改善政策，針對固定、移動、逸散三大污染源提出多項空污管制措施，在營建工地部分更推廣「智能工地」有效減排，截至今年9月底，高雄市AQI≦100比例86.8%、PM2.5手動測站濃度15.5μg/m3，均為歷年最佳，朝向連續3年AQI≦100突破8成邁進。

相關管制措施，在固定源方面：（1）積極推動減煤政策，111年總減煤量達219萬公噸，持續朝2025汽電脫煤目標前進、（2）推動5大工業區專案，針對公私場所進行深度稽查，並由專家學者針對問題輔導改善加速減排。移動源部分：(1)持續推動老舊車輛淘汰及運具電動化，人均電動機車數量已達六都第2、(2)劃設第一期空品維護區(風景區)，公告第二期空品維護區(港區)，並規劃第三、四期空品維護區、(3)要求四大超商物流及清運業柴油車每年需完成排煙檢測合格，已有超過95％車輛完成檢驗。逸散源管制包含：(1)推動智慧工地，強化營建工地自主管理 (2)提升高雄市綠化面積，減少高屏溪河川裸露地 (3)推動紙錢集中燒等多項措施。

其中，因近年高雄蓬勃發展，公共工程與房屋建案正如火如荼進行，高雄市環保局針對營建工程，推廣採用智能管理空污防制方式，輔導業者建構多元化的智能監控系統，進而提升營建業者自主即時應變能力。

高雄市環保局透過「業者自律」、「公私協力」與「政府加強稽查」管理模式，積極推動業者完成多項新形態的防制作為，如全台獨創高空噴淋裝置、水覆蓋防制工法、霧砲機運用以及建置多元化監視系統等創新措施，更導入微型感測器智能監控應變機制，縮減業者反應時間及時應變，避免污染擴大。透過新型態防制作為，可讓11處智能工地每年減少640公噸粒狀物污染量，充分展現營建工程智（自）主管理新模式，這是高雄市環保局與業者公私協力創造的成果。

面對全球淨零趨勢，建築物能效已逐漸受到重視，高市環保局鼓勵營建業者可預先因應，於設計時導入建築節能設計減少碳排，如本日智慧示範工地即導入太陽能光電、電動車充電設備管路預留、建築物節能及雨水收集回收系統，有效利用相關資源，低建築物之碳排量。

高市環保局長張瑞琿表示，營建工地雖僅為高雄地區空污來源之一部分，但高雄市仍極為重視並超前部署，輔導業者以智能化方式，提升自主管理及應變能力，並推廣多項創新防制作為，將整提防制效果由60％提升至80％，並期許透過防制新模式，促使業者從「自」理到「智」理，讓高雄的營建工地污染減量，成為左鄰右舍的好厝邊。並提醒「營建工程空氣污染防制措施管理辦法」歷經1年緩衝期，將於今年11月1日起正式上路，環保局已召開多次法規說明會進行輔導，營建業者務必依新法執行空污防制，共同為高雄空品努力。

高市環保局推動「智能工地」有效減排。   圖:孫家銘攝

高市環保局推動「智能工地」有效減排。   圖:孫家銘攝