《美國海軍學會新聞網》(USNI News)報導，美國和北大西洋公約組織(North Atlantic Treaty Organisation，縮寫NATO，簡稱「北約」)發現，中國正「巧妙地在北極建立更大的存在」，警告北極的安全局勢遭到一定程度的威脅。
根據美國和北約專家的觀察，中國與俄羅斯在北極議題上正透過多用途港口、機場建設到能源開採等領域廣泛合作，並建立包括科學研究和共享情報、監視和偵察數據等夥伴關係，目前還沒出現中國在北極地區建立潛艦基地的可能，但不排除莫斯科會允許解放軍「共用」俄軍潛艦基地的可能性。
報導中引述挪威國防研究所教授奧德加德(Liselotte Odgaard)的看法，直言「北極不是南中國海」，目前北京的注意力仍然集中在台灣和南海；而中國非常願意幫助俄羅斯開發北極，主要是經濟和安全優先事項考量，方法是建設深水港和鐵路樞紐，並將水域數字化用於商業和國防。根據了解，中國評估「北海航線」時，做出「海冰太多，無法立即具有商業用途」的結論；而如果以北極的北海航線、蘇伊士運河與巴拿馬運河進行比較，如果去除海冰干擾因素，從亞洲到歐洲的航程時間將縮短數週，可大幅節省運輸成本。
美國前常駐北約代表凱貝利哈奇森(Kay Bailey Hutchison)表示，中國正「悄悄地」將自己定位為「近北極國家」，並希望在決定該地區未來的過程中擁有一席之地，直言這是北京戰略的一部份，而藉由俄羅斯的關係，將是快速取得「門票」的方法之一。1996年成立的「北極理事會」(The Arctic Council)，8個成員國分別為：加拿大、美國、俄羅斯、冰島、挪威、丹麥、瑞典、芬蘭。其中，除了俄羅斯以外，其他都是北約成員。而在俄國入侵烏克蘭、中國威脅台灣狀況日益加劇情況下，觀察家認為中俄已經對北極安全局勢形成威脅。
美國新發布的「北極戰略」(National Strategy for the Arctic Region)，要求增加美國在阿拉斯加和北約國家的軍事存在，擴大軍事演習，並承諾重建其破冰船隊，未來更可能增加潛艦、戰機等的相關部署。
