出席「中國航空航天研究所」（China Aerospace Studies Institute）會議的專家表示，若俄羅斯因為俄烏戰爭必須先滿足自家部隊的需求，而不能為中國提供發動機或零組件時，中國解放軍空軍會有高達40%機隊「很快會受到影響」。國防分析研究所（Institute for Defense Analysis）的馬科夫（David R. Markov）表示，在戰鬥機發動機生產領域方面，中國仍然「落後」。
跟據《空軍雜誌》報導，專家在一場關於中俄軍事合作的小組討論中解釋說，中國目前尚未掌握這項技術，來擺脫俄產發動機的束縛。馬科夫（David R. Markov）說，中國仍然相當依賴俄羅斯的部件，而且可預見未來可能也會如此。
報導指出，1992年至2019年間，俄羅斯為中國直升機和其他軍用飛機提供了近4000台發動機。中國還收到了俄羅斯的S-300和S-400防空系統。而俄烏戰爭開打後，美國和歐洲國家實施制裁，限制俄羅斯購買軍用武器所需的半導體等技術。他認為，這種情況會使中國更大力運用國家資源，來解決他們將要面臨的「發動機短缺問題」。
馬科夫說，在戰鬥機發動機生產領域方面，中國仍然「落後」，因為俄羅斯隱瞞了機密技術，雖然中國在開發隱形 J-20 和 J-31 戰鬥機的關鍵軍事技術方面，有取得了重大進展。
他指出，中國的許多科學家、工程師、設計師和都缺乏專業知識及數十年的專業經驗，因為他們年紀大多都在落在20至30多歲出頭。為了加強這點，中國也已聘請俄羅斯專家到自家工廠協助。「勞斯萊斯（Rolls-Royce），普惠（Pratt & Whitney）和奇異（General Electric，GE）發動機技術人員所擁有的隱性知識，仍是中國工人所缺乏的。」
馬科夫表示，中國從俄羅斯購買蘇Su-35 飛機，有部分是為了獲得該型號的先進發動機、輔助支援和數位控制系統。而中國在開發的殲-20 戰鬥機及提供動力的渦扇-10 發動機方面取得了非常大的進步，中國一直在努力開發能夠賦予殲-20的渦扇-15 發動機。
