（中央社記者沈佩瑤新北30日電）新北捷運三鶯線施工疏失釀3死2傷，工地安全引關注。新北市府今天說，除對同類型工程發動清查，另根據工程規模加密稽查頻率，並持續和專業技師公會合作，強化施工安全。

新北市政府勞動檢查處主秘陳兆年接受中央社記者電話訪問指出，新北捷運三鶯線在11月20日發生重大工安意外後，隨即在23日、24日兩天針對新北市內5個捷運工程發動清查，共計發現13項缺失。

陳兆年表示，除當場依規定通知施工單位限期改善，重大違規部分則視情節輕重、是否累犯等，依職業衛生安全法裁處新台幣3萬到30萬元不等的罰鍰，後續也會持續列管追蹤改善情況。

至於捷運工程以外的工地，陳兆年說，新北市轄內的工程本就採分級管理機制，尤其規模較大、造價較高的工程，會根據施工風險、複雜程度，加密不同頻率的定期突襲檢查。

新北市政府捷運工程局副局長林耀長表示，經檢討，三鶯線捷運工程後續高架懸臂工法所需支撐架，若採鋼管支撐，限制淨高不可超過3.2公尺。

此外，後續鋼管支撐工法必須由施工廠商專任工程人員現場檢查、監造技師複查後，方可進行混凝土澆置作業；舊材料使用於支撐工程，由監造單位抽測及進行材料強度檢試驗，經監造單位確認符合材料設計標準方得使用。

新北市政府工務局施工科長潘亮宇告訴中央社記者，針對新北市內的建案，市府和土木技師、結構技師、建築師、大地技師等公會合作，蓋到2樓和7樓時，都會偕同公會技師到現場勘驗和稽查。

此外，地下室開挖也屬於高風險工程，因此要求3層以下深開挖的案子，開挖前、中和後都必須提送工法、監測數據等資料給公會審查，並由公會出具完工報告，透過第三方公正單位協助把關，讓民眾更安心。（編輯：張銘坤）1101130