新《電業法》三讀，管碧玲委員以「電業自由、綠電先行」期許綠能成為全民事業，而為了將綠電落實在城市治理與市民生活中，立委管碧玲團隊今與中山大學社科院舉辦「社區綠能營造與城市治理研討會」，會中特別邀請曾獲歐洲能源金獎德國維爾德波爾茨里德市（Wildpoldsried Energy Village Governance）推手君特．慕格雷（G?nter M?gele）副市長就該市居民生產再生能源進行經驗分享。而座談會場面熱絡，來自各領域的產、官、學界的專家近三百人，對會談內容展現高度興趣，現場討論熱絡。
此次研討會，共分兩個場次，第一個場次「綠能展望」由中山大學社科院長張其祿主持，由管碧玲委員、君特．慕格雷與交通大學材料科學與工程學系教授林健正教授對談。第二個場次「綠色城市」由中山大學副教授王俊傑主持，由能源局局長林全能、成大都計系副教授李子璋、石豐宇與談。
管碧玲指出，德國維爾德波爾茨里德市全市用電百分之百來自綠色能源，是台灣效法的對象。發展綠電是德國的價值觀，而台灣要的是便宜的電，顯見發展綠電的共識尚有一段長遠的路要走。為了凝聚發展綠電的共識，她自費邀請君特．慕格雷先生，就其城市發展經驗，分享予國人。而管碧玲也指出，目前政府發展綠電的規劃，有兩個缺口，第一是目前政府預算安排，並沒有發展社區小型發電系統，應該讓社區用電自給自足，有餘電再賣給電公司。她認為，政府政策思考模式還是在補助發電業，也就是以賣電為主。第二點是政府目前的想像還是朝向企業型的發電架構，由企業發電，再躉售予台電，綠電沒有進入人民的生活，她希望應將綠電與人民生活結合。而她也將要求政府應撥款成立社區自主發電示範計畫。
而君特．慕格雷副市長以德國維爾德波爾茨里德市自身發展綠電為例，其市政府的所有公共建築物屋頂上都裝有太陽能板，所生產的綠電賣給電力公司，也都回到公共設施本身，做為維護、維修設備所用。他們也鼓勵民眾在屋頂上裝設太陽能板；另外人民也可投資其他的發電方式，例如約有三百多位居民投資風力發電公司。而該市投資綠電的錢，大概10-20年就會陸續回收。君特．慕格雷也特別放映一段爆破舊風力發電的影片，強調拆除風力發電機三個月後，土地就會回復原狀，對環境的破壞力小，而這與核電廠是完全不同的。君特．慕格雷也指出目前該市全也正與西門子公司以及大學合作，推出智慧電網計畫，每個家戶都裝有儲存電力的電池，然後聯結在一起，就像一個虛擬的電廠，例如南方的太陽日曬強，就可把多存的電力，輸送到北方的用戶；而中午儲存的電能，也可讓晚上所用，電網裏的成員，透過電腦控制，可以跟社群分享電力資源，以克服再生能源如太陽能、風力發電不穩的缺點，以維持電網的穩定。
而交通大學材科學與工程學系教授林健正則肯定管碧玲委員推動社區型小型發電網的主張，他表示政府宜推動草根化、民主化、社區化及生活化的太陽能光電政策，讓分散型的太陽光電可以滲透到各個社區及農村聚落，建立智慧型的社直流電網，配合儲能系統的設計與台電的備用電源，朝向社區自主供電目標。
而能源局長林全能在會談中特別感謝管碧玲委員的協助，讓新修正的電業法順便通過，因新電業法的通過，讓企業有機會購買綠電，讓再生能源的發展有更多的可能。能源局局長林全能在介紹政府如何推動綠能前瞻基礎建設，支持能源轉型時，提到政府的願景與目標十分明確，不僅提升再生能源占比到20%，還需要兼顧公民參與、建構全民的綠能生活。他提到政府編列243.2億元的特別預算補足綠能基礎建設的缺口。藉由民眾投入綠電、規劃潔淨能源示範區、投入地方能源統計、營建綠色公共運輸、優先投資都市能源系統，來達成永續城市的夢想。
成功大學都市計畫系副教授李子璋，提出以綠為本的都市交通規劃，他說明目前台灣已經逐步走向人車共享空間的綠色都市交通型態，未來可以利用都市空間設計，進一步減低車速，淡化行人與交通工具間的路權界線，達到營造對環境低衝擊的交通方式，讓市民願意騎乘腳踏車、步行、搭乘大眾運輸導向的綠能運具。
成大都市計畫系副教授石豐宇，注意到發展綠色無縫公共運輸的重要性。他提出目前台灣的大眾交通運輸如台鐵、高鐵以及捷運，都需要一個彈性的轉乘運輸工具，解決民眾時間上能無縫接軌的要求。他以日本以及芬蘭的隨叫隨到的無人綠色小巴士為例，既安全方便，也符合環保的需求。十分貼近民眾的日常生活。建議政府未來能夠落實這樣的社區綠能運輸構想。
立委管碧玲團隊今與中山大學社科院舉辦「社區綠能營造與城市治理研討會」，座談會場面熱絡，來自各領域的產、官、學界的專家近三百人，對會談內容展現高度興趣，現場討論熱絡。 圖:管碧玲辦公室/提供
管碧玲指出，德國維爾德波爾茨里德市全市用電百分之百來自綠色能源，是台灣效法的對象。發展綠電是德國的價值觀，而台灣要的是便宜的電，顯見發展綠電的共識尚有一段長遠的路要走。為了凝聚發展綠電的共識，她自費邀請君特．慕格雷先生，就其城市發展經驗，分享予國人。 圖:管碧玲辦公室/提供
