先是強渡「一例一休」引發民怨，接著「7休1」又喊卡，勞動部在休假議題的野火燒不盡，讓行政院也備感壓力，2日下午在與媒體對談時，發言人童振源就不斷強調，行政院在維護勞工權益上，絕對「不轉彎」。
行政院說，勞動部已經在6月29日公告廢止「7天中、例假可挪移」的函釋，因此，在8月1日之後，多數勞工的「7休1」權利，全數按照《勞基法》36條中所述「勞工每7日中至少應有1日休息，作為例假」辦理。
第1道髮夾彎：廢了函釋，卻無法7休1
但7月30日公告在行政院網站上的新聞稿中寫道，《勞基法》36條雖然規定「7休1」，但並沒有強制規定勞工必須「每做6天後休息1天」，因此，業者還是可以鑽漏洞，將2週的例假分別排在頭與尾，形成連上12天班的狀況。
換句話說，行政院和勞動部在「廢止函釋」這一點確實沒有轉彎，但在落實7休1的政策上，卻碰到《勞基法》這個歷史超過30年的大路障，讓「每做6天後休息1天」的目標無法達成。
眼見政策在8月1日就要上路，逼得勞動部不得不在7月30日緊急宣布，未來2個月內會發布所謂「解釋性裁量基準」，以確保6天就能休1天的權利，這也是外界質疑「7休1」實質上「延後」2個月的主要原因。
但從6月29日公布廢止函釋，到7月30日開記者會坦承《勞基法》36條有缺失，這中間1個月的時間，勞動部竟然完全漠視這項法律漏洞，若非整個部會失能，就是被一例一休的戰場箝制到昏頭，也難怪行政院如今完全不想背書，在攸關《勞基法》法源的問題，均丟給勞動部自我了斷。
第2道髮夾彎：針對特殊行業，另訂特殊考量
除了母法不完備外，勞動部突然針對「特殊」行業別的「特殊」狀況，所擬定的「特殊」考量，也是被外界質疑政策轉彎的另一大原因。
在函釋廢除的一個月以來，勞動部長郭芳煜接連會面了對「7休1」叫苦連天的報業公會、客運業者，旅遊業也在媒體版面上大吐苦水，逼使勞動部不得不將這3個行業的特殊狀況：「配合重要節慶疏運計畫的大眾運輸勞工」、「出國採訪的記者」、「旅遊業的導遊」另做考量。
但事實上，有可能造成「連續工作超過7天」的行業何止旅遊、媒體以及大眾運輸業，若是每位資方都為各自產業來找郭芳煜部長談談心，這下要針對「7休1」所訂定的「特殊考量」將會何其複雜與龐大，也難免讓外界感覺勞動部是有吵有糖吃，「資動部」的說法不脛而走。
面對法源出現漏洞，又無法全盤解決各種職業所面對的窘境，部分學者專家建議從修法著手。但行政院發言人童振源2日下午表示，對於修法「暫時沒有考慮」，在沒有裁量基準的這2個月空窗期間，將「回歸母法處理」，但倘若母法可以順利達成「7休1」目標，又何須在這2個月時間，另立解釋性裁量基準？
政策不轉彎，方向卻早已迷失
知名樂團五月天的《盛夏光年》中，副歌高聲嘶吼著「我不轉彎、我不轉彎、我不轉彎、我不轉彎」。行政院與勞動部在這場「7休1」風暴中，猶如高唱著《盛夏光年》中這一句「我不轉彎」來壯膽。
只是，行政院與勞動部捍衛政策的決心不足，企圖討好勞資雙方的野心太大，殊不知早在民意與工商界所構成的髮夾彎中，跌跌撞撞、迷失自己。要在2個月內平衡勞資雙方，完美解決這場休假危機，只能說「阿婆生子，很拼」。
