續建自行車道 王欣儀批:製造更多問題

新頭殼newtalk | 呂佳峻 台北報導
1970-01-01T00:00:00Z
市議員王欣儀批評,市府決定續建松江路自行車道會製造更多問題,要求市府三思。   圖:呂佳峻/攝
市議員王欣儀批評,市府決定續建松江路自行車道會製造更多問題,要求市府三思。   圖:呂佳峻/攝

北市工務局25日表示,經評估後,松江路自行車道將續建。對此,國民黨市議員王欣儀、鍾小平則批評,市府不該一意孤行,要求交通局重新思考。另外,王欣儀也說,市府一方面取消單車優惠,一方面卻又要推自行車道,都是反其道而行,該如何說服民眾?

北市議會25日下午進行交通部門質詢,國民黨市議員王欣儀質詢時指出,過去柯文哲曾說「三橫三縱」自行車道必須要有檢討報告後才會恢復。為此,王欣儀提出質疑,為何才短短2個禮拜,市府政策又出現轉彎?而如此重大政策為何又是由工務局對外說明,而非由交通局宣布?「難道工務局長已經兼任交通局長?」

對此,交通局長鍾慧諭回應,交通局、工務局有就復興南北路執行過程中的缺失進行檢討,也有向柯文哲提出報告,交通局檢討後認為,交通影響仍在可承受範圍,因此決定繼續施作。鍾慧諭並解釋,交通局與工務局都有密切配合,檢討報告也是一起完成,但工程方面是由工務局負責,因此由他們報告。

不過,市議員鍾小平則質疑,前市長郝龍斌編的預算,為何柯市府執意一定要做?他並指出,若將來有任何機車族因為跟公車、汽車爭道死亡,則鍾慧諭與柯文哲將要負起完全責任。鍾小平還怒指,若市府執意要做自行車道,他也一定會到監察院檢舉交通局以及柯文哲,要求市府三思。

王欣儀補充,市府力推「三橫三縱」稱是因為打造友善自行車環境,但北市YouBike使用率卻是每況愈下,自取消前30分鐘免費後,今年第1季租賃次數比去年同期將近減少285萬次、收入也減少2162萬,她批評,市府一方面取消單車優惠,一方面卻又要推自行車道,都是在反其道而行,又該如何說服民眾?

王欣儀批評,北市研考會資料顯示,市民週一至週五自行車使用率僅佔1.8%,市府如此強硬推出自行車政策,勢必排擠其他交通工具使用,但其他工具的使用,並未因市府推出的自行車政策而消失,她強調,民眾僅是在不同使用需求下,有不同交通工具的選擇,但既有的塞車、停車問題並未解決,市府如此只會製造更多問題,應徹底檢討,而非一意孤行。

延伸閱讀:
網友留言
留言如有不雅或攻擊性文字、重複灌水、廣告、外站連結等內容,本網站將保有刪除留言之權利
留言
追蹤
字級
網頁已閒置超過 90 秒囉!
請按任意鍵,或點擊空白處,即可回到文章。