航空業勞工過勞是否影響飛安？勞動部職安署今（16）日公布航空業運輸業工時檢查結果，15家業者中共有8家違法，復興航空與華航都有勞工一日工作時間超過12小時情形，已經違反《勞動基準法》第32條第2項，由地方主管機關裁處2萬至30萬罰鍰，並要求限期改善。
華航上千名員工日前才上街抗議過勞、年終縮水等問題；接著又發生造成43人罹難的復興航空GE235航班空難事件。航空業勞動情形因而受到外界關注，勞動部因此特別針對國內15家航空運輸業進行勞檢，並於今天公布檢查結果。
勞動部職安署表示，此次是針對9家國內航空公司及6家從事非載客的攝影、救護等業務的業者進行勞檢，其他34家外籍航空公司設於我國的分公司地勤人員等，近期內也會由各地勞工主管機關陸續實施檢查。
調查發現，復興航空及華航都有勞工超時工作12小時以上的情形，違反《勞基法》第32條第2項，由地方主管機關裁處2萬至30萬罰鍰，並要求限期改善。
調查也發現，威航及台灣虎航僱用勞工人數在30人以上，卻未依規定訂立工作規則報請主管機關核備，違反《勞基法》第70條；中興航空未置備勞工出勤紀錄、未定期召開勞資會議，違反《勞基法》第30條第5項及第83條。
另外，大鵬航空、凌天航空及群鷹翔國土資源航空股份有限公司均違反《勞基法》第30條第5項，分別有未置備機師於辦公室辦公時的出勤紀錄、未詳實記載勞工去年12月及今年1月出勤情形的時間、勞工去年11月至今年1月出勤紀錄，多日僅有記錄上班時間，卻未有註記下班時間。
至於遠東航空、立榮航空、華信航空、德安航空則沒有查出有任何違規情形。
對此，華航表示，航空公司空勤組員的工作型態特殊，歐、美地區等國際航班往往飛時超過10小時以上，也可能因天候等不可抗力因素而延長工作時間，和一般行業勞工不同，因此《勞基法》同意在此特殊工作性質下，勞資雙方可以另行約定工作時間。
華航指出，目前他們已積極與空勤組員協商相關工時，若遇天候等不可抗力的異常情況，客艙組員在排除輪休時間後，工時仍超過12小時也會提供1000元補償。對於勞動部勞檢結果，華航表示，會持續加強勞資協商。
