民進黨立委管碧玲日前爆料，中國籍輪船華韵12號假裝為香港商所有的柬埔寨籍貨船，參與海巡署委託國工局興建的南沙太平島碼頭沉箱運輸任務，而航港局10日表示，該船11日就會離開安平港，前往俄羅斯，不會參與太平島工程。但管碧玲今(12)日又指出，華韵12號現在不但還在安平港，還從8日傍晚開始關閉AIS（船舶即時動態資訊系統），讓人查不到該船動態，明顯違規。
管碧玲表示，中國籍輪船華韵12號參與我國軍事碼頭建設工程，交通部後來承認對船籍資料審核不夠嚴謹，而航港局官員也說，華韵12號將前往俄羅斯，不會參與我國工程。但經過查詢，華韵12號目前仍在安平港內，甚至從8日開始就關掉AIS系統。
管碧玲說，華韵12號不但將出港時間改為今天下午3點，甚至在出港預報上，華韵12號的國籍還標註「中華民國」，十分荒謬。她痛批，出港預報是對全球船隻的公告，竟然還能亂寫，顯示我國管理亂七八糟。
雖然航港局局長祁文中表示，不清楚該船有無關閉AIS，還在查證中，但管碧玲指出，華韵12號早在8日下午6點多就關閉AIS，無論透過國內還是國外的查詢系統，都查不到該船的動態，若船隻搭載偵測系統怎麼辦？管碧玲抨擊，交通部不但讓中國船走國內航線，還搞不清楚船隻有沒有關AIS，「政府真的是整組螺絲壞光光，應向國人謝罪！」
對此，祁文中表示，華韵12號船東是中國籍，但船籍是柬埔寨籍，還登記為香港所有，確實在認證上有疑慮；至於若該船真的沒開AIS，也是不允許的，會將此船列入黑名單；另外，會檢討為何該船在出港預報上會登記為中華民國籍。
而實際點入我國航港局的台灣海運船舶動態資訊系統及中國船訊網，確實都無法查到華韵12號的最新位置。而中國船訊網的最後資訊，也只顯示11月8日該船停在安平港的資訊，之後即無更新狀態。
