高雄輕軌明日展開上線測試，今(8)天已順利卸載在中山路凱旋上的C2站，民眾可一睹輕軌列車風采，15日將進行行車動態測試，在班超路與中山路段約1100公尺軌道上來回。
輕軌列車共5節車廂目前已停放在軌道內，測式路程原本規劃4站，但受到氣爆的影響，只限於C1至C2路段，此路段並沒有和平面道路交會，不會有號誌介面整合問題，也不會影響到交通秩序，但須防範民眾誤闖輕軌軌道的交通意外。
捷運局指出，輕軌號誌系統已經開始納入智慧運輸中心整合階段，預計明年5月開始測試；由於高雄捷運公司已經標得輕軌營運權，所以輕軌行控中心也會建置在高雄捷運南機廠，未來將監控沿線輕軌與平面道路交通秩序。
輕軌首列5節車廂編號011~015，寬2.65米、全長約34，座位設計採旁側及並列兩種，顏色與車身相符，有米白及綠色，車門兩側及中間設計有立柱把手，其中第2車廂立柱把手還有讀卡機，方便乘客上、下車前刷卡。
高雄環狀輕軌全長22.1公里，設置36座候車站、1座機廠，分2階段施工；第1階段長8.7公里，沿凱旋路進入高雄亞洲新灣區、駁二特區至西子灣站，又稱為「水岸輕軌」，全線採用無架空線系統。運抵高雄市的輕軌列車目前只有1列5節，11月底還有第2列，共9列預計到明年9月完成交車，以利明年底第1階段全線通車測試。
