「台中市發展低碳城市自治條例」日前在議會三讀通過，其中規定，民國110年起在台中指定區域內禁行二行程機車，否則將開罰500元。對此，引發網路熱烈討論，「中華民國機車黨」昨天下午在臉書發起「反禁摩遊行」，預定1月19日上街抗議，短短1天就有超過4100人表態參加。對此，台中副市長蔡炳坤強調，距離實施日還有8年，網友反應過度。
「中華民國機車黨」在臉書上表示，使用機車/汽車/腳踏車/公車/捷運等交通工具，以滿足人民「行的基本人權」，是一個民主法治國家再自然不過的事情；更是政府該保障人民的選擇權。但台中市議會/台中市政府竟在國民黨籍的「李中議員」帶頭下，假借環保之名，三讀通過創全國首例、跟對岸專制的中國看齊的「禁摩」條例，限制人民不得騎機車進台中市。
「中華民國機車黨」也指出，佔用道路更多、排碳量污染更大的四輪燃油汽車卻不用禁，擺明就是打壓一般老百姓，逼一般老百姓去搭公車或捷運，好把道路空出來給這些開高檔四輪汽車的「爺們」專屬。該團體指責這是違憲條款，因此，2014年01月19日不管平時是機車族或開車族，如果真的關心公民權利，就請撥空共同站出來抵制，要求撤銷該法案。並在2014年選舉時，同步抵制這些議員跟候選人。
而對此政策，提案議員李中表示，在特定區禁行機車並非全面，追求低碳環保是先進國家的趨勢，不是私心要圖利，是因為電動機車有較多商品可選擇，將來汽車若有機會也「一視同仁」。至於台中市低碳辦公室執行長黃崇典則指出，未來通過核定後將由交通局規劃，會鼓勵民眾汰換為電動機車，並擴大補助辦理，降低對民眾的衝擊。台中市副市長蔡炳坤更強調，「城市發展一定要有理想，今天不做，明天就會後悔」！
