根據外媒報導，烏克蘭無人機製造商正積極布局亞洲市場。UFORCE 執行長奧列格．羅金斯基今年 4 月赴日，向日本官員與國防承包商提議大量生產烏克蘭無人機，以協助日本及盟友防衛。多家烏克蘭軍工企業也正評估與台灣合作的可能性，希望藉由日本與台灣的製造能力及供應鏈資源，擴大無人機產能並降低對中國零組件的依賴。
根據《路透社》報導，烏克蘭攻擊無人機製造商 UFORCE 執行長奧列格．羅金斯基（Oleg Rogynskyy）今年 4 月前往東京，向日本官員及國防承包商提出合作方案，希望在日本大量生產無人機，以協助日本及其盟友提升防衛能力。
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綜合外媒報導，就在訪日期間前幾天，美軍才在南海與太平洋交界附近的秘密演習中，利用 UFORCE 的海上無人載具擊沉一艘船隻。該公司的 Magura 無人水面艇多年來也協助烏克蘭在黑海作戰，削弱俄羅斯海軍活動能力。
羅金斯基向《路透社》表示，儘管東亞海域與黑海環境不同，但無人系統所產生的戰略效果相當接近。路透社訪問 20 名國防承包商、日本與烏克蘭官員後指出，相關接觸屬於烏克蘭無人機產業進軍亞洲市場的一環，希望藉由亞洲盟國因應中國軍事擴張而增加軍費的契機，拓展合作並協助強化台海嚇阻能力。
烏克蘭總統澤連斯基今年 2 月曾表示，基輔已準備向日本開放包括海上無人機在內的相關技術。日本前防衛大臣、執政黨重量級議員 Itsunori Onodera 也向路透社表示，日本需要的是已經在戰場上證明效果的裝備，因此歡迎與烏克蘭合作。
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除了 UFORCE 之外，Skyeton 與 General Cherry 等烏克蘭企業也正積極尋求日本合作夥伴。日本防衛省則表示，東京正在評估所有符合日本新型態戰爭需求的裝備選項，但未評論與烏克蘭廠商的接觸情況。
日媒《朝日新聞》指出，日本首相高市早苗曾警告，日本可能被捲入台海衝突，而中國持續在台灣周邊進行軍事演習，也未排除以武力控制台灣。
三家烏克蘭企業高層及一個無人機協會表示，目前也正在評估與台灣合作的可能性，但因烏克蘭與台灣並無正式外交關係，因此態度相對謹慎。
美軍印太司令部司令塞繆爾．帕帕羅（Samuel Paparo）曾於 2024 年表示，無人機將成為台海衝突中的關鍵武器，可形成所謂的「無人地獄」，替美國及盟友爭取反應時間。位於華府的哈德遜研究所（Hudson Institute）專家布萊恩．克拉克（Bryan Clark）則認為，無人機有助於填補日本、台灣至菲律賓第一島鏈之間的防衛缺口。
今年 4 月，美軍與 UFORCE 合作的演習就在菲律賓伊特巴亞特島附近舉行。美國印太司令部發言人證實，美方曾與烏克蘭無人機製造商討論如何將黑海作戰經驗應用於印太地區。
《朝日新聞》進一步說明，日本自 2022 年起展開大規模國防擴張，今年國防預算已編列近 20 億美元發展無人機系統，並計畫在 2030 年前將年產量提升至 8 萬架，而日本 2024 年僅生產約 1000 架無人機。相較之下，烏克蘭今年預計生產約 700 萬架無人機。
General Cherry 共同創辦人斯坦尼斯拉夫．格里申（Stanislav Gryshyn）表示，日本是進入亞洲市場最佳入口。Skyeton 則認為，其長程偵察無人機有助於巡邏日本超過 1 萬 4000 座島嶼。
此外，烏克蘭駐菲律賓大使尤莉亞．費迪夫（Yuliia Fediv）證實，基輔正與馬尼拉討論無人機技術合作。兩名烏克蘭企業主管表示，若菲律賓未來採購烏克蘭無人機，可能由日本負責生產。
除了市場布局外，烏克蘭企業也積極尋求供應鏈轉移，以降低對中國零組件的依賴。由於日本與台灣擁有相機、微電子及相關零組件供應能力，因此成為重要合作對象。
烏克蘭無人機協會 IRON 今年 5 月曾率領約 12 家會員企業前往台中與台灣廠商交流。IRON 執行長沃洛迪米爾．切爾紐克（Volodymyr Cherniuk）表示，此行主要目的是協助烏克蘭企業尋找零組件供應商。台灣企業錦明實業股份有限公司則透露，公司正與一家烏克蘭企業合作開發新型無人機，未來甚至可能回銷台灣市場。
切爾紐克表示，今年稍晚仍計畫率領會員企業前往東京尋找生產夥伴。他表示，如果烏克蘭的無人機能夠保護其他國家免於侵略，將是一件值得高興的事情，因為烏克蘭最清楚戰爭帶來的感受。
