國道計程收費將在30日正式上路，宜蘭民眾擔憂台北到宜蘭收費增30元，許多人將改擠入國道5號側車道，導致當地嚴重塞車，民進黨立委陳歐珀今(23)日帶領200多位宜蘭民眾到行政院抗議，希望在道路改善工程完成前，不要將國道5號平原段納入計程收費。對此，交通部長葉匡時回應，計畫將如期進行，但會先評估3至6個月，再視情況改變。
雖然下著雨，200多位宜蘭民眾今天仍集結在行政院門口，拉起布條高喊「國道收費要公平」的抗議口號，希望交通部考慮將國道5號平原段排除在計程收費路段外。陳歐珀指出，國道5號全線計程收費後，想要節費的駕駛可能改駛平面道路或市區道路，但是「縣道等級」的國道5號側車道，完全無法替代國道5號，反而會造成交通大塞車。
陳歐珀說明，國道5號側車道全線尚未完工，頭城交流道的改善工程也還沒動工，因此國道5號平原段根本沒有收費的本錢，政府應該待工程完畢後，再行收費，否則除了影響交通，宜蘭民眾更擔心會影響當地的觀光發展。
交通部長葉匡時今天列席立法院交通委員會備詢，也利用休息時間接受民眾陳情，不過他仍強調，計程收費仍會照預定實施，交通部則會以3到6個月的評估期，分析計程收費是否對當地交通有所影響，再依情況調整。
高公局則回應，有關國5平原段收費議題，經2次全國性民調詢問全體用路人，約72%反對國5平原段不納入計程收費；宜蘭地區用路人則約71.2%表示贊成國5平原段納入收費。
高公局強調，國道5號若採分段收費，即南港頭城路段收費，頭城蘇澳段不收費，收費公平性及一致性將會引起質疑，恐引起其他國道希望比照辦理的骨牌效應。
