最近又有一班北上區間車誤點超過三十分鐘，讓通勤族在月台上乾瞪眼。台鐵聲明是因為「號誌異常」導致列車調度延誤，但這理由幾乎已經成為萬用模板。問題在於，台鐵似乎從來沒有真正說清楚——號誌為什麼老是壞？修了又壞，是設備老舊、預算不足，還是管理鬆散？

 

更諷刺的是，官方一邊喊著「轉型台鐵公司化」，一邊卻還在用半個世紀前的系統。員工加班到爆，民眾抱怨到膩，媒體報導到麻痺，最後什麼都沒改變。大家都知道問題在哪，但每次都以「檢討中」收場。

 

台鐵不是不能改，是沒人願意承擔「真改」的後果。政治人物怕動票倉，官員怕背鍋，基層只好繼續用膠帶黏著一整個國家的運輸命脈。當通勤族每天賭命搭車的時候，政府還在開記者會說「安全無虞」。

 

人民的耐心早就被消磨光。台鐵要的是改革，不是口號

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