近日電動車品牌「特斯拉Tesla」爭議不斷，此篇投書將要進行批評及討論，包含：自動駕駛功能問題、程式軟體問題、移除超音波感應器等；其中程式軟體問題也是常見的，時常都會有新聞稱汽車無法啟動及使用，或是使用中故障等問題，例如前段時間有車主在高速公路上遇到故障的情況，除了煞車及方向盤外，其他功能皆無法使用，因此影響到行車安全，不只程式軟體故障外，加上移除部分功能，恐怕會嚴重危害到駕駛及用路人的生命財產安全。
- 自動駕駛功能及程式軟體問題：
特斯拉自動駕駛輔助系統(Autopilot)，自從推出後備受歡迎，但是此功能時常會被駕駛誤以為是全自動駕駛，因此交由系統自動判斷轉向、煞車、加速等功能，而此系統因未知原因，因判斷錯誤或是系統故障等，則會造成嚴重的交通事故，其中由T客邦轉載cnBeta報導指出 ”美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)在今年6月發佈的報告顯示，在涉及駕駛輔助技術的事故中，有70%涉及特斯拉的電動汽車，造成嚴重傷害的事故中佔據60%，而在致人死亡的事故中，則佔據了85%。” 因此並未與特斯拉及其他網路資訊所說，誇大了全自動駕駛及自動駕駛技術的功能，是安全無虞的。
- 移除超音波感應器：
日前，特斯拉宣布從2022年10月份開始，移除超音波感應器，完全仰賴相機之純視覺駕駛輔助系統，造成智慧召喚、泊車輔助等功能，主要依賴超音波感應器的功能暫時無法使用。超音波感應器，主要是在慢速短距離物體測距功能，而移除後，則會因為純使用攝影鏡頭，而會有視線死角的問題存在，如果在惡劣的氣候及環境下，純依靠攝影機，可能會有些功能及安全性的缺陷存在。而特斯拉表示，移除超音波感應器後可減少運算雜訊，但是在此之前，移除毫米波雷達後，也是造成安全性可能大打折扣，因此此次移除後，可能安全性隱憂有待觀察。
針對以上會造成嚴重的行車及用路安全隱憂的問題，呼籲特斯拉官方應該要重視，不要通過種種不同的術語來隱藏缺陷，應該立即採取行動，改善其安全上的問題，來保障駕駛及用路人的生命財產安全。
資料來源：
- 加州車輛管理局指特斯拉宣傳的自動駕駛功能不實，可能會誤導車主：https://www.techbang.com/posts/98792-tesla-is-in-trouble-again-the-california-vehicle-authority
- 2023特斯拉將有哪些重大改變? 全視覺化到連超音波感應器都拔除，倒車雷達暫時停用，你準備好了嗎? 馬斯克爭議言論後開賣燒頭毛香水：https://www.youtube.com/watch?v=nbqiSoITrQs
- Tesla 將逐漸在新車上去除超音波感應器，未來車輛感知會徹底依賴視覺系統：https://chinese.engadget.com/tesla-losing-ultrasonic-sensors-camera-only-system-030003938.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAAGdDldBpPOwCPf7Z6kWYY8cmuVMlzX7Ya1wQVjtWD848yKz06RgHj4b4Vvr0Z1ejyQT-UKyQU0PiguSglq0_xfuh_MSiQxrV-q36CyyCxoebvc9AUhatBKZutm1VvvGhKgS-grwcEms9DKgWW70XYerazj8uYLRqpMr6mn9rnaAl
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