美國國際政治雜誌《國家利益》（The National Interest）日前發表一篇題為「坦克時代結束了嗎？」的文章，以即將滿兩週年的俄烏戰爭為例，探討坦克於現代戰場的地位，並盤點幾輛表現良好的坦克，包括德製豹 2A6 主戰車（Leopard 2 MBT）、英製「挑戰者2」（FV4034 Challenger 2）。文章分析，在未來自殺無人機更加盛行的戰爭模式下，坦克將利於後勤使用而設計得更為輕巧，甚至朝向無人駕駛的目標發展。
該文章指，在烏克蘭戰場上，雙方數百輛昂貴的坦克正被廉價的無人機摧毀，其中包括俄羅斯的 T-90MS 坦克（價值約 420 萬美元）和德國的「豹」-2A6坦克（價值約 630 萬美元）。它們被無處不在的無人機及其改型摧毀，這些無人機的售價約為 3000 美元。
美國還向烏克蘭提供了被稱為遠程反裝甲彈藥（Remote Anti-Armor Mine System，RAAMS）的 155 毫米榴彈炮。每發炮彈可散播 9 枚 2.3 公斤重的磁性地雷。視野有限的坦克，尤其是俄羅斯坦克，經常會碰上這些地雷，導致履帶損壞，從而成為活靶子。然後它們會全部被精確火炮和反坦克非但消滅。
一些軍事專家認為，坦克將永遠擁有一席之地。毫無疑問，針對加薩（Gaza Strip）的哈瑪斯（Hamas）等輕武裝敵人，坦克可以實現關鍵目標。然而，這些專家所舉的例子大多是 20 世紀的聯兵種（步坦協同）戰鬥。
文章盤點俄烏戰爭中表現最好的幾輛坦克，包括老舊的 42 噸烏克蘭 T-64 坦克（價值約 112 萬美元）屬於重裝甲，性能良好。德國的「豹」-2A6 坦克（ 62 噸）和英國的「挑戰者」-2 坦克（ 64 噸）都比俄羅斯坦克更快更強。美國戰略與國際問題研究中心的塞思·瓊斯說：「它們有更先進的主動防護系統、火控、光學和彈藥，擁有更好的裝甲防護。」
不過，坦克對坦克的戰鬥非常罕見。M1 艾布蘭主力坦克（M1 Abrams）是烏克蘭軍械庫中最強大的美製坦克，但尚未投入戰鬥，這是因為它重達 73 噸，對於泥濘的烏克蘭道路來說太重了。此外，其維護成本也很高。美國已停止所有新艾布蘭坦克的進一步生產。
具有諷刺意味的是，戰場上表現最好的美國裝甲車實際上是布雷德利裝甲戰車（BFV）（價值約240萬美元）而非坦克。配備 BGM-71拖式反戰車飛彈（BGM-71 TOW）陶式反坦克導彈的M3「布雷德利」（27.6噸）戰力遠遠勝過許多俄羅斯坦克。Telegram 上有幾段布雷德利摧毀俄羅斯裝甲車隊的影片。
這種戰車最初是作為步兵運輸車開發的，有一個 V 形底座，可以很好地保護其乘員。俄軍部分摧毀並繳獲了其中一輛，他們對其內部的保護性結構感到驚訝。
文章分析，有步兵就會有坦克。然而，大型坦克戰將不會常見。在短期內，常用的坦克將具有如下特點：為方便後勤而設計得更輕，具有 V 形底板，無人炮塔，具有較小的熱成像範圍和針對無人機的主動防禦系統，周圍的裝甲厚度更加均勻，這是因為現在最主要的來襲敵人是自殺式無人機和導彈，而不再是其他坦克。
它們都會配備高彈道間接火力武器，如火箭彈、導彈或迫擊炮。許多坦克型號還會配備額外的輔助武器，如旋轉式多管自動炮、機槍、側面的反步兵炸藥帶、供內部乘坐的士兵使用的側面射擊口等。它們還將配備各種類型的先進計算機、通信裝置、系統和傳感器。它們聽起來越來越像是相對便宜的 M3「布雷德利」戰車以及美國即將生產的這款戰車的改型。
長期來看，坦克將是人工智能控制或遠程控制的無人車輛，配備輕型裝甲，可以大規模生產，維護成本低。
俄羅斯的 T-14阿瑪塔（Armata）主力坦克是第一款以最終自動化為設計目標的主戰坦克。俄羅斯人正在為「阿瑪塔」平台開發一種名為「Tachanka-B」的附加機器人，甚至還在對現有的有人駕駛裝置進行自動化改造。乘員艙將替換為額外的燃料和彈藥。
而在未來，單兵操作員將在前線附近的支援站或指揮車輛中指揮整個機器人坦克和飛機部隊。人類操作員/指揮官將向機器人分隊發出任務指令，並由機器人自主執行。這將提高戰鬥效率並且不易受到電子干擾。機器人將與戰場上的所有其他機器裝置和載人資產進行通訊，以協調它們的攻擊並提高效率。在此過程中人力投入將逐漸減少，以提高這些新機器人軍隊的作戰效率。
德製「豹」-2A6 坦克。 圖：取自「X」@Bw_Einsatz
英國的「挑戰者」-2 坦克 圖：取自「X」@DefenceHQ
