因為不滿資方片面更改勞動條件，華航機師、空服員、修護工在5月31發起遊行抗議，華航修護工廠工會表示，沒想到資方隔天就秋後算帳，在6月1日召開部人評會，將修護工會發言人劉惠宗、聯絡人朱梅雪解雇處分。

在華航工作28年的修護工會發言人劉惠宗表示，在5月31日遊行當天，修護工會要求資方維護修護工的工作權，沒想到隔天上班時，立刻被叫到長官辦公室去，修護部門主管宣稱，華航修護工會已遭撤照拔牌，劉、朱2人已非華航修護工會成員，卻對外「散佈不實圖片、文字，嚴重破壞勞資關係」，當場做出解雇處分。

勞動部13日在立法院衛環委員會後表示，為了讓籌組工會過程更自由、自主、多元，並保障勞工結社權，在2011年5月1日修正《工會法》後，除將原有工會成立的「許可制」改為更自由的「登記制」外，依照《工會法》規定，企業可以籌組1個以上的多個工會，華航員工依法可籌組廠場型、事業型、關係企業型等3類型工會。

勞動部指出，目前全台約有800多個企業工會，但並非所有企業工會都有獨立的財務和會計人員，只要資方未依法在2個月內提出訴願，沒有聘請財會人員的企業工會即可存在，由於華航維修工會在去年9月成立，資方去年則在2個月內法定期限內提出訴願，以該會沒有獨立的會計和人事為由申請撤銷，經桃園市勞動局受理後，工會牌照遭到撤銷，華航修護工會成為2011年《工會法》修法以來，第1個被「拔牌」的工會，備受外界矚目。

勞動部說明，對於華航修護工會遭資方撤銷一事，已進入爭議程序，勞動部已於5月發函，要求桃園市勞動局在2個月內收集相關證明與文件，重新做成「適法」的處分。至於華航修護工會2位主要幹部，疑遭資方打壓解雇的爭議，勞動部日前已居間協調，希望資方妥善解決勞資爭議，不要以強硬手法，對待在該公司服務多年的資深員工。