3月24日發生德國廉價航空撞上阿爾卑斯山，導致150人喪命的空難事件，傳出最近發現，除了證實該飛機是副駕駛盧比斯蓄意墜機外，法國航空事故調查局（BEA）更懷疑，盧比斯（Lubitz）已經在來往德國和西班牙巴塞隆納的航班中，在高空中實際演練過好幾次讓飛機急降的過程。
來自外電的消息，根據BEA的調查發現，盧比斯似乎不停玩弄從杜塞爾多夫飛到巴塞隆納的飛機設置，不止一次讓飛機急劇下降，甚至關掉發動機，讓飛機失去動力迅速下降，數分鐘後再恢復應有高度。不同的是，他在演練時沒有鎖住駕駛艙，而練習完畢後，他也會若無其事地走出駕駛艙。
報告中指出，盧比斯多次更改飛機的「海拔選擇」，並設置為最低100英尺（30米）海拔高拔。航空專家指出，一個飛行員反覆將飛機設置在這麼低的高度，這是非常不尋常的，而空中交通管制員詢問他為什麼從3萬5000英尺高度，把飛機逐漸下降至2萬1000英尺，竟然沒有得到確切原因！
德國飛行員協會的發言人推斷，當盧比斯這樣練習時，應該是趁另一名飛行員離開駕駛艙時。
專家指出，機長與航空公司對此也沒有任何疑心，實在不可思議。通常航空公司會下載飛機的飛行數據記錄器，進行例行維護檢查信息，如果他們能注意到這些變化，或許可以及早發現盧比斯的不正常。
（圖片來源：達志影像/美聯社資料照片）
