中國日前片面公布涵蓋釣魚台在內的東海防空識別區引發議論，對此，交通部長葉匡時今(27)日表示，防空識別區無涉領土、領空、主權，基於飛航安全，將提報飛航計畫給中國。相較於日本要求航空公司不要遞送飛航計畫給中國，引發立委在交通委員會砲聲隆隆，民進黨立委葉宜津批評，此舉形同民航局馬上投降，等於同意中國劃設；民進黨立委李昆澤則質疑，這到底是誰做的決定？根本是國格淪喪，乾脆廢掉民航局併給中國空管局。
立法院交通委員會上午審查台灣港務股份有限公司103年度營業預算， 葉匡時列席備詢，但他在會前受訪指出，會提飛航計畫給中國的民航單位，中國的民航單位會轉交給軍方單位。
據民航局統計，每天從台北飛航情報區往北飛航班中，有100班須要向中國提飛行計畫。葉匡時說，中國片面劃設東海防空識別區，我國事先不知情，但對交通部而言，最重要的是保護民航機安全，不希望民航機受到軍機干擾，因此，依據國際民航組織相關飛航規則提交飛航計畫，菲律賓、新加坡都這樣做，這是依據國際慣例的合理作為，日本原本也要這樣做，但現在日本國土交通省要求日本的航空公司不可提交。
但李昆澤指出，東海防空識別現狀已經維持了60多年，中國日前片面重劃並涵蓋大部分的東海海域，還揚言不提供飛航計畫就採取緊急防禦性處置，這對台灣國安造成衝擊，已經形同軍事擴張。交通部乖乖遞交飛航計畫書給中國空管局作業中心，有辱國格，「民航局廢掉好了，統一交給中國空管局好了」。
葉宜津則批評，向來是先有主權才有防空識別區，民航局此舉等於是乖乖遞送投降書，「馬」上投降。民進黨立委蔡其昌質疑，我國與星、馬狀況完全不一樣，美、日、韓不遞交，就是不遵守民航組織慣例？台灣的態度不應該怯懦，連抗議的態度、骨氣都沒有，令人無法接受。
