自從蘋果公司推出語音助理siri之後，許多人都認為，為避免開車時當「低頭族」可能遇到的危險，使用siri傳簡訊、打電話或許是較安全的選擇。然而，美國一項研究報告卻不這麼認為，反倒指出「開車使用siri的風險和直接用手打簡訊一樣」。但siri的共同創辦人柴耶隨即提出反駁，「若搭配蘋果與汽車製造商的『eyes-free』計畫，絕對是安全無虞」。
美國德州A&M交通協會日前對手機語音助理，如蘋果的siri或Android的Vlingo，是否會影響行車專注度做實驗，方法是讓受試者模擬駕駛狀態下使用語音助理，隨後在儀表板上的LED燈會發亮，受試者發現後必須按下身旁按鈕。在這樣的情況下，A&M發現，駕駛發現LED燈亮的時間常常有所延遲。
據此，主持這項實驗的耶格爾(Christine Yager)認為，「像siri這種語音識別系統，行車時使用亦會導致駕駛分心，安全性其實和直接打簡訊沒什麼差別」。
不過，siri的共同創辦人柴耶卻反駁，「如果你需要用眼睛看、甚至需要按按鍵的話，行車風險當然會提高」，但在蘋果和汽車製造商研發出「eyes-free」模式後，駕駛可以不再需要用眼睛看手機螢幕，因此沒有任何證據可以證明，在這樣情況下，「使用siri仍和用手打簡訊一樣危險」。
柴耶指出，在eyes-free模式下，手機只要連結到汽車上的藍芽裝置後，就會進入到一個僅能用語音指令的模式，安全性會大幅提高。「我無意批評這項研究，但對於沒有了解siri在行車期間如何運作，就斷然做出『和手動一樣危險』的言論感到遺憾」。
知名科技網站appleinsider也認為，媒體在沒有區分siri在不同時候的驅動及使用方式下，就引述該研究將siri報導為「讓駕駛分心的裝置」是不公平的行為。但無論如何，開車的時候還是保持專心，才是確保平安回家的不二法門。
