受鳳凰颱風影響,馬太鞍溪暴漲導致明利村淹水。政務委員兼工程會主委陳金德今日受訪表示,由於疏浚問題加上堰塞湖事件,導致河床與河堤依樣高,使得儘管有堤防,但仍容易有溢流情況發生,而水利署要加緊補足,長久之計是加速疏浚。

立法院交通委員會今日邀請陳金德列席進行業務報告並備質詢,陳金德在會前接受媒體訪問。媒體關注萬榮鄉明利村的淹水情況,以及近日豪雨造成蘇澳嚴重水患,連帶讓蘇澳溪分洪隧道工程再度成為焦點。

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關於明利村再度淹水,陳金德表示,馬太鞍溪的堤防儘管比河岸兩邊居住地還高,但因為長年疏浚不快速,加上堰塞湖事件後土石流入溪裡,導致河床與河堤一樣高,使得有堤防但等同沒有堤防;一旦下雨,溪水很容易溢流。他指出,在村長反映後,水利署已掌握需要補強之處,並連夜施工到昨日清晨,成功調整疏洪動線,避免明利村持續受洪水侵襲。

媒體詢問,明利村長多次反映卻遲未改善,是否代表水利署反應慢半拍。陳金德回應,主要問題在於河床高度已與堤防相同,導致一下雨就容易溢流,水利署確實需要加緊補強,根本之道則是加速疏浚。他並強調,疏浚必須配合便道施工,將要求水利署充分聽取地方意見,避免村民再度受災。

至於蘇澳溪分洪道工程,陳金德表示,民國99年梅姬颱風後,蘇澳當地居民、民代反映希望比照員山子分洪道做蘇澳溪分洪道,但直到民國112年,宜蘭縣政府才提出新台幣54億元的蘇澳溪分洪道經費,不過因為是依照先前的可行性研究提出的預算規模,所以後續宜蘭縣府再提修正計畫;經過水利署審查後,修正計劃已送到行政院。

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陳金德指出,經濟部已於上月決定全額補助蘇澳溪分洪道計劃,並在行政院長卓榮泰宣布後正式核定。雖然經費近期才過關,但相關基本設計與土地取得作業早已持續進行。他強調,希望分洪道工程能加速推動,目標在三至四年內完工,中央也會要求水利署第一河川分署全力趕工,讓蘇澳鎮未來能免於豪大雨帶來的淹水風險。