近日，一艘中國註冊的散裝貨船「一鵬3號」在波羅的海兩條關鍵數據電纜被切斷的地區被發現，引發歐洲當局的高度關注並啟動調查。根據海上追蹤組織 Marine Traffic 的報告，「一鵬3號」正從俄羅斯的烏斯季盧加港駛往埃及的塞得港，在過程中靠近瑞典-立陶宛和芬蘭-德國的海底光纜，並在週日與週一期間經過了受損區域。
《瑞典公共廣播公司》 SVT 及多家芬蘭媒體報導指出，該船在通過波羅的海時，兩艘丹麥海軍艦艇對其進行了監控和追蹤。隨後，受影響的四個國家——芬蘭、德國、立陶宛和瑞典已經展開調查。根據《金融時報》的報導，瑞典方面正在研究「一鵬3號」是否與此次事件有關。
瑞典民防部長卡爾·奧斯卡·博林在一份聲明中強調，必須釐清為什麼兩條關鍵的海底電纜無法使用。他表示，這一事件對該地區的安全與通信至關重要。
此次事件發生在北約成員國的高度戒備狀態下，特別是在俄羅斯對北約進行多起破壞行為後。2022 年 9 月，北溪管道遭遇一系列水下爆炸，造成運輸至歐洲的俄羅斯天然氣管道破裂，進一步加劇了地區緊張局勢。
此外，這並非首次有中國船隻與波羅的海的安全事件相關。去年，另一艘中國船隻——貨櫃船「新新北極熊號」曾因拋錨而損壞了芬蘭和愛沙尼亞之間的天然氣管道。與「一鵬3號」相似，「新新北極熊號」當時也從俄羅斯港口出發。
德國國防部長鮑里斯·皮斯托利斯在週一表示，兩條光纜在 24 小時內被切斷，這很可能是蓄意破壞，屬於一種混合戰爭行為。他強調，這並非意外，並指出在缺乏具體證據的情況下，此事件應被視為破壞行為。
據悉，這艘中國船隻在破壞兩條海底通信電纜後試圖全速逃離。其後，該船隻遭到了多國海軍的圍堵，最終在芬蘭海軍的攔截下被成功控制。芬蘭海軍已經登上該船，並控制了所有船員，其中包括來自俄羅斯的船員。該船從俄羅斯港口出發，並在事發區域附近長時間停留，這一點引發了更多疑慮。
根據《金融時報》的報導，「一鵬3號」由中國寧波一鵬航運公司所有，該公司僅擁有一艘船，總部位於中國東部的寧波。儘管多方試圖聯繫該公司，但目前尚未收到回應。
中國駐斯德哥爾摩大使館向媒體表示，對此事件並無相關資訊，而駐赫爾辛基大使館則未對置評請求作出回應。儘管美國曾指責中國對俄羅斯的軍事行動提供支援，但目前中國船隻在波羅的海的活動並未引起公開討論。
受影響的四個國家——芬蘭、德國、立陶宛和瑞典已經展開調查。 圖:翻攝自X帳號@new27brigade
瑞典公共廣播公司SVT及多家芬蘭媒體報導指出，該船在通過波羅的海時，兩艘丹麥海軍艦艇對其進行了監控和追蹤。 圖:翻攝自X帳號@visegrad24
