對於特斯拉為何能在汽車產業上建立其江湖地位,有很多種說法和傳聞。近期福特執行長 Jim Farley卻大方承認,特斯拉之所以能夠領先其他汽車公司,並不是因為他們的硬體技術更好,而是因為他們的軟體能力很強。

特斯拉以創新聞名的電動車公司,其車輛可以透過網路連線,接收定期的軟體更新,增加新功能或改善現有功能。而特斯拉也在開發自動駕駛系統,利用大量的數據和人工智慧,讓車輛能夠自主行駛。

相對來說,福特則是一家歷史悠久的汽車公司,產品涵蓋各種類型和市場,從小型轎車到大型卡車。目前福特也在積極轉型成為一家電動車公司,推出了多款電動車型,例如 Mustang Mach-E 和 F-150 Lightning。但福特執行長 Jim Farley 坦承,他們在軟體方面還有很多要學習和改進的地方。

他認為,特斯拉在汽車市場上的優勢,並非來自於其硬體技術的超越,而是來自於其軟體能力的卓越。傳統汽車公司多採用分散式的供應商模式,將各種控制模組分別由不同的供應商開發和製造,再將這些模組集成到一台車上。

這種模式雖然可以節省成本和提高效率,但也造成了許多問題。例如,不同的模組之間的協調和溝通可能不夠順暢,導致系統的不穩定和不兼容等,相比之下,特斯拉採用了集中式的自主開發模式,將所有的控制模組都由自己開發和製造,並將這些模組整合到一個統一的軟體平台上。這種模式使得特斯拉可以更好地控制和管理其系統的品質和性能,並可以更快地更新和改進其系統的功能和安全性。

Jim Farley 表示,過去從來沒有一家車廠會這樣寫軟體,他們甚至不知道這些供應商的軟體寫了什麼,即時有能力修改也因為智財權關係無法進一步修正。他進一步點出,想要跟上特斯拉的優勢,就要努力改變自己的軟體開發模式,增加自己的軟體人才和資源,將所有的軟體開發權拿回來全部自行開發。

福特執行長 Jim Farley接受外媒訪問時指出特斯拉優點在軟體能力強大。   圖:翻攝CBinsights 推特帳號