全國最大空品維護區即將在台中市出現!台中市環保局指出,於110年10月27日公告「台中港」為空氣品質維護區,相關移動污染源管制措施將於明年9月23日起生效,考量規範範圍全國最大、影響對象也最多,因此給予業者一定緩衝期。台中市將優先要求一、二期大型柴油車進入台中港管制區時,具有1年內有效排煙檢驗合格紀錄以維護空氣品質,提醒車主及早養成每年完成車輛定期排氣檢驗習慣。

環保局表示,依環保署排放清冊顯示,大型柴油車PM2.5排放量占全市約14%,考量台中港每年進出車輛數多達400多萬輛次,為台中市污染負荷最大區域,有優先管制必要,「台中港空氣品質維護區」是全國最大腹地的單一空品維護區,將近2900多公頃,有別於其他縣市公告多為觀光景點,考量規範範圍全國最大、影響對象也最多,因此給予業者一定緩衝期,市府將持續加強宣導,提醒車主應自主定期維修保養及辦理車輛排氣檢驗,提早給予車主足夠時間因應,盼降低對產業衝擊,務求達成環保與經濟雙贏的目標。

環保局指出,為減少對港區貨運業者的影響,給予適當的緩衝準備時間是必須的,再加上最近3年,市府透過鼓勵轄內車主申請汰舊換新補助、輔導自主管理及加強稽查,多管齊下方式,成功減少1至3期高污染車輛進出港區,比例下降18%,成效相當顯著,而未來空品維護區開始實施後,也提供管制交通源一大利器。

環保局長陳宏益強調,空氣品質改善必須固定、移動、逸散污染源同步改善才有效,經由各方努力,台中今年1月至11月23日PM2.5平均值已降至13.1微克/立方公尺,且為歷年同期最低,還有改善空間,透過空品維護區公告與實施,將有效改善港區污染負荷,可望進一步減少柴油車造成的空品問題。

陳宏益表示,市府改善空污不遺餘力,以「先公後私、先大後小」原則,在固定源方面,為解決燃煤造成空污問題,自108年起,除督促中火將老舊燃煤機組除役,也要求中火落實減煤,在市府強烈監督與要求下,中火用煤量從108年大幅削減333萬噸,110年再減至1,254萬噸,減煤量全國第一。此外,中火新增2燃氣機組,原本燃煤機組1部都不拆,經過市府與市民努力與爭取後,台電終於承諾第1部燃氣機組上線後,願意拆除中火2部燃煤機組及1根煙囪。

陳局長進一步談到,除管制中火外,也持續推動燃煤鍋爐退場、要求公私場所採最佳可行控制技術、積極執行公私場所稽巡查作業,並建置雲端影像智慧辨識平台監控工廠污染排放,加強污染源管理。

在移動源部分,市府努力建置大眾運輸系統,增加電動巴士數量,補助購置電動機車,建置友善的電動車輛使用環境,投入人力、物力積極輔導車主汰舊換新、成立環保車隊,全國首創開發AI智慧判煙,於主要幹道查核大小烏賊車、促使烏賊車加速汰除。

有關逸散源部分,陳局長指出,首創「智慧監控網路攝影監控農廢露燃」,透過網路攝影機及微型感測器,杜絕非法燃燒。此外,台中市民俗活動紙錢集中燃燒量年年突破3,000噸、去年機車定檢率及老舊機車納管率、電動公車數量等數項成果囊括六都第一,甚至全國第一,績效斐然,因而獲得環保署及考評委員肯定。

陳局長強調,台中市空污改善成績為中央認證的模範生,連續三年得到環保署空品考評「特優」,而台中市的PM2.5經由大家的努力,截至目前改善到13.1微克,符合國家空品標準,陳局長特別感謝市民朋友與公私場所的配合,特優的榮譽屬於全體市民,市府與大家繼續努力,一起讓空品更好。

台中市環保考評屢創佳績。   台中市環保局/提供