在桃園市長選戰激烈當下，國民黨今（15日）召開記者會，再度將砲火導向桃園市長鄭文燦，指控鄭文燦曾誇口要在任內完成桃園鐵路，但即將卸任前，桃園鐵路地下化工程八字還沒一撇，已延宕、虛耗長達8年，還留下龐大負債給下一任市長，因此諷刺鄭文燦根本是「假開工王」。
國民黨桃園市議員候選人凌濤表示，鄭文燦2014年12月曾說台鐵效率不好，不相信桃園鐵路地下化工程會比其他地方難做，指任內會完成地下化，但目前主要車站內壢、中壢，站體通通都是臨時站，主要站體完全停擺。
凌濤指控，鄭文燦鐵路建設荒廢8年，環評或綜合規畫躺在行政院毫無進度，2015年說2028年完工，2019年還說能提早到2026年完工，結果昨天晚上才說得延後4年到2030年完工，政治承諾信口開河，全部都跳票。
凌濤更諷刺，鄭文燦曾反駁「剪綵王」質疑，自稱「開工王」，但綜觀2018年機捷中壢A23站連建築使照都沒核定就假動工真剪綵、桃園車站剪綵動工後就毫沒動作，鄭文燦根本是「假開工王」。桃園鐵路地下化是鄭文燦的旗艦政策，新竹大車站是林智堅的旗艦政策，這兩個建設有兩個共同點，不僅確定通通跳票，更留錢坑給下一任市長。。
桃園市議員舒翠玲進一步說明，桃園鐵路地下化2018年才通過期中報告，今年4月才通過公共工程委員會經費審議，拆遷範圍與棟數迄今沒有清楚資訊，且還未正式召開拆遷補償說明會，明確顯示桃園鐵路地下化八字還沒一撇，不僅已虛耗7年，還擔心經費問題，總工程款1047億元中，桃園市府需負擔257億元，到今年為止桃園市府卻只編列了4.36億元預算，等於下一任市長必須負擔98.3％興建費用，鄭文燦可說是丟了非常嚴重的爛攤子給下一任市長承擔。
