(中央社記者侯文婷高雄1日電)高雄市長陳其邁表示,從2006年高雄鐵路地下化工程開始,經過15年時間,愛河景觀橋趕在8月結束前完工,代表橫跨左營至鳳山的15.37公里高雄綠園道工程,走完「最後一哩路」。
趁著8月尾聲,高雄市長陳其邁深夜在臉書發文分享愛河景觀橋,他說,從2006年開始高雄鐵路地下化工程,漫長15年過去,愛河橋的改造如期完工,象徵綠園道最後一哩路100%終於完工。
愛河景觀橋為行人及自行車共用的景觀橋,長90公尺、最寬達13.6公尺,完工後主橋燈光設計,平日以代表海洋生物的暖黃光呈現,假日則以代表海洋的藍色、代表珊瑚的粉色交錯變化,橋上也種植大王仙丹、洋紅仙丹綠化增添盎然生機。
而高雄鐵路地下化後,舊鐵道搖身一變成為綠園道,全長15.37公里、總面積71.3公頃,自左營區新左營車站以南,一路延伸到鳳山區大智陸橋以西,包含左營、高雄、鳳山三個計畫,縫合了都市的紋理,搖身一變成為美麗新公園。
綠園道依地方特色營造設計主題,在美術館站,步道結合美術館站區地形變化;愛河鐵道段,則將舊有林業印象與園道結合,象徵歷史軌跡。三塊厝以日式車站造型營造懷舊風格、高雄車站打造出門戶意象,科工館以星球廣場為主題。
新工處表示,園道工程完工後可縫合都市紋理,消弭鐵路兩側地區發展阻隔,帶動沿線土地整合利用,創造交通便利與自然生態環境等諸多效益,提升高雄都市景觀意象,藉城市空間改造,拉近民眾與城市的距離。(編輯:黃世雅)1100901