曾經在中國紅極一時的ofo共享單車要陣亡了? 根據《騰訊網》報導，在7月2日一則訊息登上了微博熱搜，那就是ofo關聯公司青島子公司進行註銷備案。
四天後ofo又再次進入大眾視野，一份有關北京市交通委員會與ofo小黃車關聯公司東峽大通（北京）管理咨詢有限公司（以下簡稱東峽大通）的執行裁定書被曝光。
判決內容顯示，ofo公司在2020年被有關部門約談責令改正後，仍未及時退還承租人押金。如今法院將判決強制執行ofo公司5萬元罰款。
今年6月，ofo小黃車關聯公司東峽大通被法院列為被執行人，執行標的近人民幣1,342萬元。 不過從法院的審理過程中可見，該公司已無財產可供執行。 這代表在超過200多次法院調查中，ofo名下均無銀行存款、車輛、房產等財產，可供支付。
ofo創始人戴威在退出北京拜克洛克技術服務有限公司法定代表人、執行董事和經理後，面對的是被限制高消費的法院通知，他將不得在星級以上賓館、酒店、高爾夫球場等場合高消費。 截至目前為止，戴威已被法院限制高消費近40次，最近一次通知是2021年4月。
《騰訊網》認為，ofo如今可說是名存實亡，等待它的命運只有衰亡。
今年6月，ofo小黃車關聯公司東峽大通被法院列為被執行人，執行標的近1342萬元。 不過從法院的審理過程中可見，該公司已無財產可供執行。 圖 : 翻攝自騰訊網
