中國由於具人力充沛、工資低廉、市場龐大等特性，為各國企業選擇設廠的國家之一，連車廠也不例外。不過德國汽車製造商保時捷（Porsche）表示，「歐洲製」對中國市場來說仍是高品質、高價值的保證，因此將產線轉往他國「沒有意義」。
據《金融時報》報導，保時捷執行長布隆（Oliver Blume）表示，對中國市場而言，歐洲製的保時捷仍然是品質和價值的保證，因此將保時捷的生產轉移到他國「沒有任何意義」，即便去年保時捷努力產製更多「德國製」跑車以供應亞洲市場，但其也排除了在中國設廠的可能性。
報導稱，越來越多德國頂級汽車品牌利用合資企業的方式進入中國市場，去年汽車品牌戴姆勒（Daimler）就表示，由於德國勞工成本太高，因此決定將產線擴大移往中國。
不過布隆認為，為「德國製造」的品牌聲譽負擔更高的成本是值得的，經銷商與客戶也對此表示支持。
報導指出，保時捷約貢獻福斯集團40%全年獲利，對中國市場的依賴也逐漸上升，尤其2020年疫情肆虐期間，中國更是保時捷唯一成長的大型市場。不過相較於奧迪在中國的銷售額成長5.4%、賓士成長11%、BMW成長7.4%，保時捷的成長率僅3%。
布隆解釋，中國的高端汽車市場發展快於預期，儘管保時捷並沒有跟上發展潮流，但保時捷「100%來自歐洲」，能提供更穩定的價格，不需與其他品牌削價競爭。布隆也表示，歐洲生產對保時捷而言是「雙贏」，但市場力量仍可能會改變保時捷的全球業務，「我不知道十年後會怎樣，這要取決於產量和每個國家的法規。」
