在寫完幾篇稿後，有兩三天的空檔，決定離開天龍國南下，去台西看看。
那是大約10多年前的事了，蘇治芬擔任雲林縣長，她很關注雲林的發展，邀請了幾位文化界人士去參觀，我也有幸被邀請。在縣政府看到雲林縣有個鄉鎮叫做台西，非常吸引我，那天我就表示有機會我會到台西看看。因為台灣的東西南北中，只有這個台西沒有去過，枉做台灣人。
這些年一直忙寫稿與運動，到最近才改變人生規劃，想到台灣各地的鄉鎮走走，真正認識台灣。到鄉鎮遇到的最大問題是交通，有的一天只有一兩班車，如果誤了點，又沒有旅館，怎麼辦？於是多次向雲林的朋友了解台西情況，最要緊就是有沒有旅館住。有的說那裡鳥不生蛋，去幹嘛？但是最後向幾位北漂的雲林“權威人士”打聽，他們肯定說有，但是交通狀況誰也說不清楚，因為沒有人搭過公車。無論怎樣，在疫情稍緩時，驛馬星動，決定出征台西。
查時刻表很辛苦，有一位網友對我說，統聯有車去那裡。上網一查，果然如是，兩小時一班，很方便那。我決定搭上午11點，無論如何4點鐘總會到，天還沒黑，只要到那裡的中山路，一定可以找到旅館。因為全台灣各地的縣鄉鎮，中山路一般最熱鬧。然而一到轉運站，說疫情期間，去台西的班車取消了，要西螺轉車，無奈，就多等了一個小時。
統聯在台中休息10分鐘，下車一看，嗨，就是11年前我們反共團抗議陳雲林的地方。陳雲林就住在對面的酒店裡。那次我們浩浩蕩蕩去台中，還在東海大學住了兩晚。我們就聚集在統聯這裡呼口號、唱歌，還燒了五星旗。當時還有許多台派組織，台南市議員王定宇也在場，現在他已是立委了，如今台灣的主體意識越來越強，國際地位越來越高，而陳雲林安在？
在西螺一個路邊轉車，看不到車站，不過已經有一部統聯旅遊車等在那裡，連我才兩個乘客，立即開車。經過虎尾等鄉鎮，黃昏時分終於到達台西。
這趟車公司肯定虧本。下車地方也沒有車站，是民居，問裡面兩個阿嬤公車班次，她們什麼也不知道，說那裡不是車站，我再看一下，才發現門口玻璃窗上貼了一張到虎尾高鐵站的來回時刻表，趕緊拍下存檔。
下車問同車那個年輕人旅館怎麼走？他說不知道。我走到7-11便利店問，店員說那裡沒有旅館，他再問旁邊一位，說是在五條港，我也沒有聽清什麼五條港，聽到有就很興奮去找了。走在路上，看到一個歷史建築，趕緊拍照，也來不及看說明，後來才看到那是日治時期，約是大正9年（1920年）的建築物，叫“海口庒役場”。背後是台西鄉的警察局，是那裡我看到的最漂亮建築物。
在中山路走一陣，問一位正要開車的小卡車司機旅館在哪兒，他說不知道，然後夫妻兩個很熱心的下車走進剛剛送貨的店鋪，幫我問，店鋪很肯定說沒有，把我搞得一頭霧水。謝了司機，我很徬徨，看到旁邊一個水果攤，問那位大姐，她也說沒有，後來想一想又說有，在五條港，還走出來給我指方向，說一直走到底，再向右轉，很遠啊。很遠我也得去啊。很想買她的水果答謝她，一想不知多遠，身上背了一個電腦與附件已經夠重了，不敢再增加重量了。千恩萬謝走上征途。
沿著中山路往海邊一路走過去，才5點左右，路邊房舍一片靜寂，也看不到餐館，忽然看到一個樓房，門口還有人，非常興奮，原來是鄉公所，一位中年人很熱心拿出手機給我看旅館的樣子，說走到底右轉，要走過加油站才有旅館。然後他問我，是開車嗎？我說走路。他說那很遠啊，約兩千公尺，我一算，我這個年紀，而且已經乏力，至少要走半小時。我說走路也得去啊。硬著頭皮走下去，除了過路車輛，荒無人煙，路邊堆了一袋袋蚵仔的殼子垃圾，剛才路上也看到幾個阿嬤坐在門口剝它們。看來是盛產蚵仔的地方。
好不容易中山路走完轉彎，還是見不到人，走到我心虛。這時突然看到有一戶的中年戶主走出來，我趕緊問走到旅館還有多遠。他說旅館是有，已經客滿。他看到我無助的表情，就解釋說，這一陣被商家包下來了。你得去麥寮才有旅館。我的天，怎麼去麥寮？他趕緊說，他可以幫我叫計程車，要不要？我當然答應，先找地方落腳再說。他拿出手機打了，然後介紹台西主要生產蚵仔與牡蠣，有一個海口生活館正在建造。麥寮有六輕才比較熱鬧。
計程車是白牌，我也沒有問價就上車。走過五條港，司機給我指了指那個不大的旅館，周圍黑麻麻。一進麥寮就有旅館，我就下車了，收我200元，拿了司機的名片，第二天還得靠他。旅館是摩鐵，800元起，但要有自己的衛生間得一千多元。進去趕快洗澡休息一下，再出來到附近的便利店買吃的，看到小攤子賣炸雞翅膀，再買兩隻，回旅館飽餐一頓。向工作，但是電腦安全裝置排斥公用的無線網路，只好看了一下新聞，再考慮第二天行程就休息了。
第2天的行程，先去大名鼎鼎的六輕。到了麥寮，豈可入寶山而空回？走到六輕附近，就看到台塑的氛圍了，也就是六輕外圍的關係企業。六輕有幾個大門，我只是看了東門與北門。進出都是大車，包括運油車，雖然還早，車子不多，但是看到它的規模，心情也為之振奮。我也才醒悟一路上怎麼有那樣多的檳榔攤。廠外的林蔭大道非常壯觀。司機還給我介紹在廠外的六輕對外聯絡辦公樓、長庚醫院等。
現在看到六輕的新聞，幾乎都是負面新聞，就是污染或者火警。但公平來說，當年台灣經濟起飛，它功不可沒，至今還是台灣的重要企業。只是污染的確嚴重，看看藍天看不出有污染，然而那些污染顆粒是看不見的。世界在進步，如何加強環保，才能為台灣做出更大貢獻。
離開六輕去五條港。此地現在人煙稀少，後來一位網友告訴我，因為興建六輕把人嚇跑了，他的親友也搬走了。從台中到雲林，原來地裡農作物綠油油的，過了西螺，尤其台西、麥寮，農作物發黃，萎靡不振。我問司機是否因為六輕的污染，他說是鹹地（鹽碱地）。
我們到了海邊，司機指著海邊那一片地說現在正在興建太陽能，廢地利用太好了。施工地方沒看到人，不過有大型貨車進來卸下物質。至於海口生活館，說是規劃很久了，但目前似乎停工中。看哪一位縣長下決心把它完成。本來我準備回台西搭去虎尾高鐵站的接駁車，但是司機說，不如他送我到高鐵站。明知費用要高許多，想想他也難得接上這個生意，我就沒有拒絕了。最後他總共收我900元。
北漂的雲林老友對我說台西有旅館，他們沒有騙我；一位網友也說，以前他的親戚在台西是開旅館的。想來就是因為污染導致肺癌者眾而紛紛搬走，台西才越來越衰敗。實在非常可惜。對台灣來說，台西是一個重要的地標。我到台灣，第一次來台北是1984年，台中是1995年，台南、台東是1996年，台西竟是2020年，還無法過夜！看到海口庒役場那個名稱與建築，台西當年應該還有它一段小小的光輝歷史。隨著太陽能的興建，以及人們環保意識的提高，不知道在我有生之年，能否看到台西的復興？我不死心，還想再去，探望台灣偏鄉地區淳樸熱心的民眾。
