黑鷹直升機失事 空軍:瞬間進雲 飛行員不及應變

新頭殼newtalk | 林朝億 台北市報導
1970-01-01T00:00:00Z
黑鷹直升機失事,不幸造成包括參謀總長沈一鳴等8人罹難。   圖:宜蘭縣消防局提供(資料照片)
黑鷹直升機失事,不幸造成包括參謀總長沈一鳴等8人罹難。   圖:宜蘭縣消防局提供(資料照片)

對於UH-60M黑鷹直升機於1月2日失事,導致沈一鳴參謀總長等人殉職,經過專案小組調查,比對黑盒子資料,空軍司令部指出,機械故障可能性低;初判因山區天氣驟變,雲霧濃厚,同時受移動雲層影響,飛行中瞬間進雲,飛行員不及爬高應處,觸地墜毀,屬環境天氣及地形與人因複合因素。

空軍司令部今(15)日表示,UH-60M型機失事案,經専案小組嚴謹調查,並由運安會及美方協助執行黑盒子資料下載,交叉比對天氣與機務等事實資料,已完成初步事實調查報告。

空軍司令部指出,依運安會及美方解讀資料,黑盒子無實質損壞,飛行全程主警告未觸發,發動機動力輸出與飛行員操作同步,機械故障可能性低。

空軍司令部表示,依現有事證,初判因山區天氣驟變,雲霧濃厚,同時受移動雲層影響,飛行中瞬間進雲,飛行員不及爬高應處,觸地墜毀,屬環境天氣及地形與人因複合因素。

空軍司令部指出,面對如此重大飛安事件,空軍坦承面對,務實檢討,除有效精進飛行員應變訓練,並計畫加裝機載氣象雷達,提升飛行安全,確保空軍戰力。

 

對於UH-60M黑鷹直升機於1月2日失事,導致沈一鳴參謀總長等人殉職

經過專案小組調查,比對黑盒子資料,空軍司令部指出,機械故障可能性低

初判因山區天氣驟變,雲霧濃厚,同時受移動雲層影響,飛行中瞬間進雲,飛行員不及爬高應處,觸地墜毀,屬環境(天氣及地形)與人因複合因素

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