台中與彰化的外海未來將建置900支大型風機發電，台中港在彰化以北的離岸風電運維基地及門戶扮演著重要角色，彰化縣政府今（27）日在台中港和台灣港務公司簽約，啟用第一艘國產化風場運維船，並將聯手建設發展彰化縣離岸風電運維港。
交通部長吳宏謀、經濟部政務次長曾文生等人，今在台中港見證「彰化風電港開發合作簽署」暨「CTV（crew transfer vessel）啟用典禮」，彰化縣長魏明谷、台灣港務股份有限公司總經理郭添貴簽署彰化風電港開發合作協議。
交通部長吳宏謀表示，彰化與台中的外海是擁有全世界最好的離岸風場，未來期望在政府政策領導下，能建置5.5GW的風電發電量，能源占比20%，估計需要將近900支風機，而風機常態維管人力要20至30人，估計創造2至3萬人的就業機會，將形成彰化與台中港附近一個非常大的綠能產業聚落。
他進一步表示，彰化縣長魏明谷非常了解未來彰化風能產業聚落願景，積極配合彰化風電港開發，預計在108年彰化風電港可逐步實質運作，現階段正在建置公共設施，下一步將成立運維學院，培育高端人力進駐。
彰化縣長魏明谷去年率領縣政團隊到英國考察，作為全國第一位坐上離岸風機運維船的官員，他說，今天是彰化縣綠能展現新頁的重要歷史時刻，將來彰化風電運維港，可望成為全亞洲人才、技術、零組件輸出最重要的場域，風機產業鏈商機將達到7千億元，這是上看兆元的龐大產業，能夠讓科技根留台灣、群聚彰化。
台灣港務股份有限公司台中港務分公司總經理鍾英鳳也說，台灣主要的風場在彰化，政府正在把彰化漁港改建為彰化風電港，台中港距離彰化風場最近，讓台灣港務公司可以快速地到風場進行運維等相關工作。
行政院長賴清德本月25日到彰化演藝廳出席「綠能首都 幸福彰化」產業論壇並專題演講，指出前瞻基礎建設包括綠能建設等八大項目，中央肯定魏明谷施政不僅有前瞻，而且有執行力，更有熱忱為縣民服務，就像是中台灣的綠巨人。
台中、彰化雙港今日簽訂合作協議及國產運維船啟用，風場運維船造價新台幣1億2500萬元，總噸位176噸、船長26公尺、寬9.80公尺、每次出勤可搭乘12名技術人員，證明落實政府離岸風電產業國產化的目標，也為國內造船產業的能力提供了最有力而亮眼的實績。
第一艘國產化風場運維船今天啟用。 圖：彰化縣政府/提供
