高雄小港機場南滑行道的禁限建管制，預定明年解除，小港、大寮、林園等地區涵蓋約200多公頃土地將因此受惠，高雄市政府都發局今(19)天表示，交通部長賀陳旦己允諾檢討解除管制高雄機場南側限高22公尺，實施38年的禁限建可望因此解除。
都發局指出，包括小港、大寮、林園等地區都可鬆綁建築限高，影響面積逾200多公頃，單單小港區港南、港興、大苓、三苓、正苓、順苓、六苓、宏亮、山東、青島、濟南、泰山、松金等里將近2萬戶可因此受惠，都發局說，以緊鄰機場的飛機路民宅為例，限建高度可自22.43公尺放寬至37.93公尺。
都發局表示，小港機場周邊的禁限建管制自1979年公告起已實施38年，機場內規畫南、北兩條跑道，但實際上南跑道僅做為滑行道使用，卻也實施禁限建的管制，根本沒有必要，最快10個月內就可以解除南滑行道相關的管制規定。
都發局長李怡德說，隨著時空變遷，機場周邊住商機能持續發展，機場南側居民不斷反映，南滑行道的管制已無必要，並且影響人民依法興建住宅的權益，2014年透過市議員鄭光峰向當時的副市長劉世芳反映此一不合理現象，市府隨即主動要求交通部檢討調整，終於獲得明確回應。
立法院交通委員會今天邀集交通部到高雄考察國際機場，交通部長賀陳旦允諾明年檢討解除管制高雄機場南側限高22公尺，高雄市副市長史哲感謝交通部，強調這是繼市港合作後，空港和市府也將開啟合作發展。
高雄小港機塲禁限建管制解除後，小港區將近2萬戶可因此受惠。 圖：高雄都發局/提供
高雄小港機場南滑行道的禁限建管制預定明年解除。 圖：高雄都發局/提供
