桃園市長鄭文燦今（24）日下午前往諾富特機場飯店，出席「台日鐵道機場四社締結友好關係合作備忘錄簽署儀式」，並見證桃園捷運公司、桃園國際機場公司、南海電氣鐵道株式會社、關西國際機場共同簽署備忘錄。鄭文燦肯定四社合作成功，期許能帶動台灣及日本兩地的觀光成長。
鄭文燦指出，今天四社簽署合作備忘錄，一方面分享大阪關西國際機場及南海電鐵在交通運輸的營運模式，瞭解旅客一票到底及提高整體營運效率的經驗，做為未來桃園機場與桃園捷運交互合作經營的方向；另一方面，也可讓桃園與大阪間的空中走廊，在四社的合作下更加方便。不僅是台日交通運輸、空港經營的新里程碑，也是營運模式的創新，未來將提升觀光旅遊的便利性。他也希望國際旅客到台灣後，能多在台灣第一站—桃園停留觀光，漫遊桃園的好山好水。
大阪觀光局理事長溝畑宏表示，大阪是一個有品味、有趣、有幽默感的城市，今天特別穿著金色服裝，帶給大家幸福及金色的光輝。大阪是24小時的觀光都市，正往世界頂級旅遊都市目標前進。今天的簽約儀式，讓桃園市政府、桃園捷運公司、桃園國際機場公司、大阪觀光局、南海電鐵公司、關西國際機場等六個單位相互交流，開啟桃園市、大阪市與四社合作，並提升雙方觀光旅遊、鐵路交流的發展。此外，他相當喜愛棒球運動，也希望後續可強化雙方棒球運動的交流。
桃園捷運公司董事長劉坤億表示，機場捷運不僅提供機場聯外交通，也是北北桃三市一日生活圈重要的交通工具。機捷所推出的預辦登機、行李託運服務，是亞洲繼香港、韓國、馬來西亞後，第4個可在機場外進行預辦登機服務的國家。
劉坤億表示，南海電鐵已有100年以上的歷史，不論是在鐵道運輸事業或附屬事業的開發，都有非常豐富的經驗，是桃捷公司學習、交流的對象；關西國際機場的服務及旅客運輸量也是國際知名，作為國家門戶的桃捷公司以及桃機公司，希望透過「雙軌、雙機場」的合作模式，彼此聯合行銷，創造多贏局面。此外，南海電鐵清晨4時30分就開始營運，桃捷公司也會加以瞭解，作為未來是否提早營運的參考。
桃機公司總經理蕭登科表示，機場的營運本質在於服務旅客，而大部分的機場旅客都有多元交通的需求，機場捷運於今年3月通車，逐漸成為旅客依賴機場聯外的主要交通工具。南海電鐵是關西機場對外的主要交通系統，今天簽署這份備忘錄，有助提升旅客整體的旅遊經驗，桃園機場也期待未來有更深入的交流。
南海電氣鐵道株式會社社長遠北光彥表示，南海電鐵集團除經營關西機場到大阪市中心的鐵道之外，並有巴士公司、購物中心、不動產開發等多角化經營，藉由本次合作備忘錄的簽署，可提供台日旅客更方便、愉快的旅遊經驗。日本觀光廳近來提出雙向交流概念，透過促進台日雙方國民彼此瞭解，讓雙方觀光區域更國際化，而國際機場軌道宣傳、鐵道沿線觀光資源開發，也有助台日雙方觀光人口成長。透過四社資源的整合，開發桃園、大阪觀光資源，讓桃園、大阪有更多合作的可能性，也讓四方合作關係能友好、永續發展。
關西國際機場社長山谷佳之表示，期待藉由締結友好合作關係備忘錄，加深日方關西國際機場、南海電鐵2個公司的關係，也同時與桃園捷運公司、桃園國際機場公司共同分享交通運輸經驗，並加強雙邊棒球團、溫泉團的交流，也促進日本關西、與桃園、新北、台北一日生活圈的關係。
今日包括桃園捷運公司董事長劉坤億、總經理陳凱凌、桃園國際機場公司董事長曾大仁、總經理蕭登科、日本大阪觀光局理事長溝畑宏、南海電氣鐵道株式會社取締役社長遠北光彥、關西國際機場代表取締役社長山谷佳之、桃園市政府新聞處長張惇涵、秘書處長顏子傑、觀旅局長楊勝評、地政局長陳錫禎、航空城公司董事長黃適卓均出席簽約儀式。
