「人力要補足、休假要落實、回歸勞基法、還我加班費」，400位來自全台各地台鐵運務、站務人員所組成的「台鐵產業工會」6日下午齊聚於交通部前高呼口號，要求交通部應該還給員工合理勞動條件與休息時間，包括桃園產業總工會、桃園空服員職業工會等也都到場聲援。
台鐵產業工會理事長王傑表示，過去舊工會與資方間不公不義，加上長期以來的漠視與縱容，造成員工勞動條件日益惡化，影響全面公安體質，他並列舉出多起台鐵近年來重大意外，不僅造成旅客不便，還得要基層員工吞忍、挨罵。
王傑指出，台鐵的問題不僅在於設備老舊，更在於人力不足，政府所說的增補人力也根本是謊話一篇，他說，98年辦理特考以來，運務人員不增反減，反而由約僱人員取代正職，約僱人員又有時間的限制，新進人員還是得重新訓練，為此，車站永遠面臨人力不足與訓練繁雜的問題。
對於排班及工時問題，王傑也說，目前採日夜班輪流上，員工根本無法獲得完整24小時的休息，一天上班12小時，每天都要出現在車站，根本不符勞基法規定，而且台鐵也沒有給足相關加班費。現場也有工會幹部控訴在這樣血汗排班方式下，根本無法兼顧家庭，甚至連「成家」都是一種奢望。
為此，產業工會也提出4大訴求，包括：補足人力、還給員工加班費、夜間津貼、落實兩輪一例假、改善場站環境。王傑受訪時表示，既然產業工會已經成立，盼台鐵能夠儘速與工會進行協商，簽訂團體協約，否則工會也不排除在明年春節進行罷工。
隨後，交通部派出官員接下產業工會陳情書，但並無公開回應。不過，稍後台鐵運務處處長張錦松受訪表示，台鐵將於10日召開輪班改善小組會議，由各區段推派代表，但至於是否會與產業工會展開勞資協商，張錦松則不願正面回應，僅說會秉持誠意溝通。
交通部官員接下台鐵產業工會陳情書，但並未公開發言回應工會訴求。 圖：呂佳峻/攝
