高雄地檢署今(8)日兵分兩路突襲李長榮化及華運倉儲，勘驗兩公司廠房設備及相關文件記錄，並模擬氣爆當天輸送丙烯的儀器操作，釐清丙烯外洩釀災的責任歸屬。同時檢方也以證人身分傳訊鐵路局高雄機廠、中油公司、養工處、水利局、中鼎公司等承辦員7人，但訊後請回。

檢方另一個追查點是，高雄氣爆點指向凱旋三路的一處排水箱涵，由於附近也有一處，兩個箱涵併排在凱旋三路和二聖路口，一個沒有功能，另一個被疑為是氣爆的引爆點，兩個箱涵的監工、驗收等責任也有待釐清。

肇禍的幽靈箱涵是水利局前身下水道工程處23年前所設置，檢方已掌握驗收、發包等相關文書合約，將傳訊當時相關承辦人員，包括請辭職的高市副市長吳宏謀。吳宏謀在箱涵建造是水工處科長，是否經手此案及相關問題都有待說明。

而

檢方困擾的是，建置箱涵的監工和承辦人員都已退休，承包商瑞城工程的負責人早在15年前就過世；而另一個無作用的箱涵，雖涉及偽造文書的刑責，最重可判5年，但追訴權時效為20年，而此事發生在23年前，追溯期已過。水利局有巡察、維護下水道的責任，長年未發現此無用箱涵，恐難以卸責。


檢方到李長榮化及華運倉儲模擬勘查原料輸儲操作情形，是急於釐清，為何氣爆當天民眾反映不明氣體外洩，榮化卻從丙烯外洩一直到發生氣爆的3個小時內，明知管線壓力異常，仍持續催促華運倉儲輸送丙烯。

根據檢方清查發現，爆炸前約3小時，華運向榮化輸送丙烯運輸量不均等，管壓也驟降超過一半，操作人員雖短暫停送，卻未依公司制定的SOP標準作業流程查明原因，僅以下降後的管壓數值試送，見管壓沒續降就判定正常並繼續送氣，以致丙烯大量外溢。

檢方並發現，華運與榮化事發當晚現場操作人員對儀器操作、數值變化等相關問題一問三不知，顯然缺乏專業能力，而從種種跡象研判，操作人員可能違反常規。