日前台大國家發展研究所教授劉靜怡指控，遠通電收及車商未經過她的同意，就在新車上貼eTag，因此她委託律師發函，要求遠通說明。劉靜怡今(7)日收到回函，內容指出，遠通委託車商提供eTag申辦服務，只要取得車主同意，就可以線上申請eTag，不需另簽書面契約。對此，交通部高公局也表示，依照個資法，遠通的作法並無疑慮。
劉靜怡日前向遠通發出律師函，指控遠通及車商未獲得她的同意，就在她購買的Nissan新車上貼上eTag。她質疑，既然她未簽署任何相關申請書，為何遠通可以自動辦理eTag帳戶？
遠通今天回函給劉靜怡，內容指出，ETC相關服務乃委託汽車銷售商提供eTag申辦服務，而銷售之業務人員取得車主同意後，由銷售商以電腦線上申請；因係全電子化方式進行，故無需申請書面之申請書或服務契約。
對於遠通的回函，劉靜怡表示，遠通的意思是，民眾填寫的書面申請書其實是虛晃一招，只要有車號資料和身分證，「就真的是什麼事都可以幹的」。遠通可以片面締約，也可以片面設定期限解約，而且不必負擔回復原狀的責任。
記者詢問交通部高速公路局，遠通的作法是否合乎規範，業務組稽核科長荊心泉表示，依照個資法的說明，只要遠通有公告，並讓當事人得知契約內容、取得當事人同意後，就可以用線上申請的方式申辦eTag，不需要書面契約。他說明，目前新車出廠的eTag申辦服務都是如此運作，沒有疑慮。
荊心泉說，劉靜怡投訴一事，可能是她和業務代表之間的溝通有誤，但只要遠通沒有違反個資法，高公局不會插手此事。
記者追問，若無書面契約，該如何證明確實有經過同意？荊心泉回應，確實是很難證明，但他又說，劉靜怡在去年8月就購車，當時交車時也貼有eTag，但為何當時沒提出疑問，過了半年才提出這問題？他認為，這可以當成車主已默示同意申裝eTag。
針對高公局的回應，劉靜怡說，剛好現在她身邊就有4名律師，大家只有一句共同的評語：「惡劣！請他去把民法、消保法、個資法和電子簽章法研究清楚，再來說這些笨話好嗎？」
