高雄市政府改善高雄捷運財務結構，獲市議會支持，議會交通審查委員會今(6)日審查市府擬以263億元購買高捷機電資產時，不過有但書，高捷董事會必須提供2席董事及1席監事給市府。
這項審查會議決議逕送二讀會審查。高雄市捷運局表示，市議會主張市府須取得高捷董事會取得董、監席次和土地開發利益等，已積極向敦促高捷朝兩方受益的方向思考，並帶動土地開發的外部效益。
市議會交通委員會今天審查捷運局提案時，議員張豐藤爭取市府要在高捷公司董事會取得2董1監席次，否則未來高捷任何決定，市府恐無權過問；市議員陳美雅關心市府接手高捷，未來機電維修費用的分攤。
議員吳益政不滿高捷未盡廠站土地開發責任，至今還有很多土地閒置。他主張趁雙方修改合約時，取回高捷未開發土地，由市府另甄選投資商，採有利市府的條件招商，積極爭取土開分配和回饋。
捷運局則表示，高雄捷運公司通車才5年，距離民國126年BOT營運期滿仍長，市府承擔4成的費用，其餘高捷負擔，符合BOT精神。
高捷運營運至今，平均每年虧損約20億元，目前已虧損百億元，公司資產轉為負數，面臨破產，為救高捷，市府擬提前以263億7700萬元購買高捷機電設備並與高捷修改營運合約，扣除相關費用，市府需舉債約173億2000萬元。
