為了搶救屏東與台東交界的阿塱壹古道，今（22）日上午各界人士站出來召開記者會，知名環保音樂家馬修連恩也站出來替這條美麗古道說話，他用手抵在脖子做出砍頭的動作說，頭就像是山、身體就像是海，而台26線就像一把利刃把山和海切開，也就讓自然的生命因此殞落。他質問政府說：「開這條路有問過樹蟹？有問過綠蠵龜嗎？憑什麼可以做這樣的決定？」
因公路總局興建台26線而遭受危機的屏東阿塱壹古道，位於屏東縣牡丹鄉旭海村與台東縣達仁鄉南田村之間，是公路局台灣環島公路網計畫中的最後一段，目前這段公路只剩8公里的工程，而正是這8公里的公路將會摧毀週遭難得的自然環境。
這場記者會也來了各界多位人士表達保留阿塱壹的訴求，特別的是，他們都已親身走過這條古道，挑戰過古道裡高達120公尺的70度陡坡，所言來自親身體會。
曾為南港202兵工廠溼地請命的作家張曉風在現場吟誦為阿塱壹古道所作的詩，描述當地原住民對這條古道的歷史回憶，令在場聽眾動容。
30年前就探訪過阿塱壹的生態作家劉克襄說：「我今年1月再度造訪，令人驚訝的是，阿塱壹的自然環境幾乎沒有變」，他形容躺在海邊大石頭上，聽著海浪拍打著南田石的聲音，宛如天籟。劉克襄呼籲政府應該思考，阿塱壹的美景讓很多人願意去探訪，難道開路所帶來的產值會更大？
台大退休教授賀德芬則批評，執政者不該以完成環島公路自豪，反而應該把保留這段自然生態做為政績。
民進黨籍立法委員田秋堇說，不論是原住民、閩南人、客家人，都曾往來於這條原始的古道，所以這條古道見證了台灣的族群足跡，歷史意義非凡，然而這些在政府眼中都沒有價值。她也對行政院長吳敦義喊話：「馬英九總統盛讚吳院長『悲天憫人』，希望『悲天憫人』的吳院長能夠停止台26線的興建，留給生物一塊自然的生存空間」。
長期關注阿塱壹保留的屏東縣環保聯盟秘書長洪輝祥表示，環評委員誤解了生物多樣性的意義，認為阿塱壹的特有物種其他地方都有，所以通過了台26線的環境影響評估，然而物種保留的意義在於保護這些物種的棲息地。
洪輝祥強調，光是預定道路兩旁200公尺範圍內，就調查到15種稀有植物、25種特有植物、18種台灣特有種及36種台灣特有亞種的動物，如此豐富多元的生態環境堪稱台灣生態的諾亞方舟，也是台灣最珍貴的資產，應該要保留下來。
洪輝祥強調，由於「台26線安朔到旭海段」已通過環評，雖然屏東縣政府將阿塱壹古道這段公佈為暫定自然保留區，但是即將在7月24日到期，屆時公路局將長驅直入開始施工。他指出，環保團體已經在網路上發起聯署，希望能夠匯集到10萬人的聯署，讓決策者認知到保護阿塱壹並非「少數人」的意見，而是大多數台灣民眾的心聲，盡快停止台26線，保護這段台灣最後的自然古道。
影片說明：
1.環保音樂家馬修連恩發言
2.自然做家劉克襄發言
