為報復美國宣布軍售台灣，中國擬對美武器供應商進行貿易制裁，其中包括飛機製造商波音公司（Boeing）。英國「金融時報」報導指出，此舉不僅可能損害中國企業，違反國際貿易規範，同時不利競價採購設備，恐產生反作用。

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報導說，中國航空業是由政府掌控，採購具有濃厚的政治氣息，如果一味對波音制裁，將可能對中國現有的商業機隊造成嚴重傷害。

此外，如果北京試圖封鎖電梯等產品市場，將導致美國依據世界貿易組織（WTO）規定，對中國採取法律行動，WTO禁止民生用品市場公開排除外國供應商。

一旦美國在WTO的法律挑戰成功，北京將可能自食惡果，面臨自己的出口被制裁。

金融時報訪問香港民航處前處長樂鞏南，他說，「我不認為中國會完全放棄波音，因為他們要藉波音作為與歐洲折衝的籌碼」。樂鞏南認為，中國可能會沿用過去的模式，多買一些空中巴士的飛機。

目前中國商業機隊53%採用波音飛機，空中巴士飛機僅佔36%。對一家出售12枚飛彈給台灣的公司進行貿易報復，「代價未免太大」。

軍售台灣的國防武器製造商包括洛克希德馬丁公司（Lockheed Martin）和雷神公司（Raytheon），他們在中國幾乎沒有什麼業務，洛克希德馬丁公司在北京只有一名兼職的員工，因此不需要太擔心中國的制裁。

不過，聯合技術（United Technologies）的子公司希克斯基公司飛機製造商（Sikorsky Aircraft），將出售60架黑鷹直升機給台灣，它在中國有較大的市場占有率，包括奧的斯電梯（Otis elevators）和開利空調（Carrier）公司。聯合技術公司在中國共聘雇1萬6000名員工。

報導說，多數專家認為，中國不會對波音或其它美國國防工業企業進行有意義的制裁，使自身利益受損。一位航空業主管說，「中國可能對波音處分6個月，下單買20架空中巴士，之後就會讓事情緩和下來」。

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