針對徐州路行道樹保護案，台北市樹木保護委員會今（30日）下午開會審議，長達3個小時熱烈討論後決議，將另組專案小組研議徐州路樹保護可行性。不過，有委員私下認為，建商法定程序已經走完，現在搶救一棵老樹，時間太晚，「看起來很困難。」
由東門護樹志工隊、台大學生會、綠黨等37個民間社團，聯名提送「徐州路（林森南路至杭州南路）路樹認定為受保護樹木」一案，今下午送交台北市樹木保護委員會審議。
聯名代表主張，根據台北市樹木保護條例第2條第1項第5款：「珍稀或具生態、生物、地理及區域人文歷史、文化代表性樹木，包括樹林、綠籬、蔓藤等，並經主管機關認定者。」台北市政府應該將極具歷史、人文、生態特性的徐州路綠色隧道予以「全區保留」，一棵樹都不能少。
綠黨潘翰聲向市政府提出呼籲，將整條徐州路行道樹列為保育樹木，並提出補植和復育計畫。對於徐州路10號建案前的老樹，原地保留；同時全面調查首都核心區舊官舍文化及生態資產，立即停止賤售國有土地。
台大學生會除了在網路上募集上千人的連署，同時也向兩位台大老學長的總統馬英九及台北市長郝龍斌喊話；其中特別點名畢業於台大法律系的馬英九，過去曾在徐州路上台大法商學院完成學業，更應該正視徐州路老樹岌岌可危的問題。
與徐州路10號相鄰的住戶黃慧美也表示，她曾經和先生花了數千元請樹醫為10號建案前的三棵老樹看病，經過醫治後，現在老樹的狀況已經比較好了，沒想到現在又面臨被斷根砍樹的危機。她說，雖然建商打算將老樹移到台大公衛系的土地上，但據她所知台大公衛系土壞有褐根病毒，老樹移過去也難存活。多次向建商反應也沒用。
樹保會議中，包括興工處、公園處、財政局、主計處、都發局等，多數單位表示，清查過去檔案，並沒有找到徐州路樹相關資料；有可能在市府單位成立前，路樹即已存在，民間對於路樹從「日據時代就存在」的說法也獲得有利的支持，若依此推算，樹齡應該超過50年的保護門檻。
搶救老樹代表逐一發言後，富豊建設經理玉承杰強調，該公司是在法令未修訂頒布前，對老樹依法取得遷移許可，他呼籲市府儘快准予遷移工程的進行，避免一再宕延造成不必要的損失。對於外界質疑建商斷根移樹的做法，玉承杰無奈地說，車道不到20米，很難再有變更設計的空間。
台北市副市長李建元主持的樹保會議，經熱烈討論後決議，將另組專案小組研議徐州路樹保護的可行性。至於是否影響到10號建案的路樹移樹進度被迫喊卡？與會委員認為，可能需再跟建商溝通。雖然建商具合法性，但若是執意移樹，對建商聲譽未必有利。
