鄭進興

新聞胡志強細數政績：台中社福帶給市民幸福

台中市長胡志強今(15)日率領多位市府一級主管召開記者會，細數台中市的各項福利政策。胡志強表示，台中市因為財政好所以福利棒，光是全國首創或唯一的社會福利就有十多項，貼心地照顧市民，讓市民感受幸福。但民進黨提名的市長參選人林佳龍則說，胡記者會上所提的10幾項福利，幾乎都是老調重談，並說真正負責任的市府，應當帶領人民看得更遠，提出長遠的政策方針，煙火式福利實際的效益有限。 台中市今日下午舉辦「全國最優福利政策說明記者會」，並由胡志強細數任內推動12項全國唯一或獨創的社福政策，包括公車八公里免費，BRT第一年免費搭乘，全國最高的老人乘車補助，視障者計程車補助，老人健保補助，全國最多的老人日照中心，復康巴士免費搭乘，重陽禮金全國最高，平價托育補助，設愛心食物銀行，安心餐券假日不中斷，勞工住宅貸款利息補貼，勞工申請建購或修繕住宅貸款利息補助，弱勢戶房屋租金及修繕補助，青年住宅租金及創業貸款補助，青年創業貸款利息補貼等。 胡志強表示，因為財政好所以福利棒，台中市獨創的社會福利政策，貼心地照顧市民，讓市民感受幸福；另外，胡志強也表示，台中市政府除了投入大筆經費建設外，也投入不少經費充實社福政策，從2011年市府社會局預算86億餘元，2014年預算增加到114.29億元，成長32.5%，社福預算大幅成長。 不過，林佳龍針對市府公務人員於上班時間替胡志強召開「臺中財政好福利棒」記者會表示，胡志強自己的選情再急，也不應用行政資源救選舉。 林佳龍指出，胡志強在記者會中所提出的獨步全台之福利，幾乎都是老調重談，其中多項更是煙火式的福利，未切中人民的需求，真正負責任的政府應該聽見民眾的需求，提出長遠的政策方針。接著，林佳龍說他雖然沒有行政資源，但他會用這十年來的耕耘，持續勤走基層、傾聽民意，相信搭配上願景及政見，一定能爭取到大多數市民的支持。

新聞林佳龍民調續領先 胡志強：其實已拉近

年代電視台昨(13)天公布最新台中市長選舉民調，指民進黨提名的林佳龍以39.8％的支持率，領先現任的市長胡志強的31.4％，今天雙方對這項民調結果各有解讀。胡志強表示，他會繼續加油，用政績來爭取支持。林佳龍則說，目前對選情的評估審慎樂觀，但絕不會大意，會持續深耕基層，用行動感動人民。 林佳龍強調，他要特別感謝台中市民的支持和期許，以及競選團隊的團結和努力，對他而言，這場選舉已經不是在選擇林佳龍或胡志強，而是如何引領市民改變城市，推動一場台中的希望運動，胡市長所面對的對手其實是他自己，要如何說服市民為何做了十三年還做不好，還要繼續再給他四年，這也是為何在各家民調中，胡志強的支持度始終難以突破三成上下的原因。 胡志強則說，他要加油，對於民調數字，他心裡明白，實際上雙方的差距，已非常接近。至於如何爭取選民認同，胡志強強調他會用政績來爭取支持。

新聞謝長廷為林佳龍的海線政策背書

民進黨台中市長參選人林佳龍今(13)日上午展開「海線鐵馬行」，與多位民進黨市議員及市議員參選人，從環港北路西北角公園出發前往梧棲漁港，並邀請前行政院長謝長廷一同登上遊艇出海，發表「港市合作」及「台中海、空雙港副都心」政見。 謝長廷盛讚林佳龍在台中苦心耕耘10年的用心，他表示，4年前幫林佳龍的《城市夢想家》一書撰寫導讀時，就發現林佳龍對台中的現況與未來，做了很多紮實的研究與規劃。由於本身擔任過高雄市長，對於如何利用海空雙港、加強港市合作，來壯大城市發展，有很深的體會，謝長廷今天在梧棲漁港為林佳龍的海線政策背書，也承諾如果林佳龍當選台中市長，願意將高雄海洋首都的經驗移轉給林佳龍的市府團隊。 林佳龍並宣布台中港特定區的5大繁榮建設，第1，是在都市老舊街區推動公辦自主型都市更新，也會搭配市地重劃，重新檢討海空雙港周邊土地利用的限制，釋出土地作為地方工商發展、住屋及公園綠地之用。第2，要爭取將清泉崗內入台中港特定區，創造完整的海線雙港發展區。第3，加強「港市合作」、「港市合一」，透過市府與港務公司共同出資成立合作平台的模式，一起招商，共同發展港區建設。第4，促請港務公司投入成本進行初始投資，更新港區本身的基礎建設，朝遠洋港發展。第5，全力提高港區文化國際能見度。 林佳龍表示，他所提出「大台中一二三」政見，就是要解決原縣區被邊緣化問題，其中在海線的部分，「一條山手線」，不但要在海線增加班次並要求盡速雙軌捷運化；「二個國際港」，創造貨從雙港出、客從雙港入的國際門戶定位，並創造海線的就業機會；「三個副都心」中要建立雙港海線副都心，以沙鹿、清水、梧棲作為掌控雙港的前緣城鎮，打造成迎接海洋的產業、文化、行政的海線副都心。

新聞胡批爭功 林佳龍反批跳票不負責任

台中市長胡志強昨（11）天晚上在接受電視台專訪時，指責民進黨提名的競選對手林佳龍，現在講得好像台中所有建設都是他做的，說這樣的話的人，誠信都不好了，眼光也讓人很懷疑。林佳龍今天下午發出新聞稿回應表示，他對於台中建設推動是「鐵證如山」，如鐵路高架化就是民進黨執政時期，他在中央參與決策及推動定案；另外，水湳機場遷建清泉崗之後的土地，更是他協助促成，還是由他代表中央政府，將土地無償點交給胡志強市長。 胡志強昨晚接受「新聞看透透」節目主持人鄭弘儀專訪，回答主持人「不放心林佳龍嗎？」的問題時，對林佳龍有前述的批評。林佳龍對於胡志強在電視節目中對他的批評，除了舉出實例反駁，並強調，他不論在朝或在野，對於台中市的建設一直都很努力去推動，相信誰有沒有為台中做事，社會自有定論。 林佳龍也回擊胡志強，他指出，人民會感覺到台中沒有建設，是因為胡志強過去三次參選台中市長的重大政見都跳票，包含第一次參選時的「古根漢美術館」、第二次的「國際會展中心」、第三次的「七條捷運」，希望胡志強能深切反省，為自己重大政見跳票負起責任。 胡志強在接受電視訪問時也承認，年底的選舉對國民黨會是一大挑戰，每場選舉都要戒慎恐懼去面對，不過他相信台中市會團結，因為地方派系都是國民黨的，難道會去支持民進黨？他相信派系都會支持他，而且現在已經站出來了。

新聞接受美媒訪問 林佳龍籲北京學習尊重台灣

民進黨提名的台中市長參選人林佳龍，今（9）日在華府接受「美國之音」電視專訪時表示， 中國經由近年來與台灣的互動，可說已經「操控」國民黨，甚至「滲透」民進黨且試圖分化民進黨。他呼籲北京當局在認識台灣之後，更要學習尊重台灣，而不是要控制台灣，如此對於兩岸互動才有幫助。 日前赴美訪問的林佳龍，今天上午受邀至「美國之音」位於華府的總部，接受電視節目《時事大家談》主持人Paris的訪問，討論「北京勢力如何影響台灣選舉？」林佳龍分析，中國對台戰略是藉由「了解」台灣，進而「操控」台灣，面對中國步步進逼的策略，台灣人民一定要堅信民主和自由的立場。 林佳龍表示，中國跟民進黨政治人物的交往過程中，常會設定很多前提或要求，如「一中原則」等，有些政治人物急著要跟對岸交往，就會讓步；有些人則是堅守原則，不輕易妥協，這樣的情況下，形同滲透、甚至是分化民進黨。 林佳龍強調，在馬英九執政後，北京當局已經可以預測國民黨的動向，但無法忽視民進黨未來有可能執政，所以必須跟民進黨互動，但中國當局與台灣互動的目的，仍然是想「吃掉」台灣，先「分化」，最後「併吞」，他呼籲台灣不分藍綠的政治人物，應該守住底線，堅信民主價值。 林佳龍說，中共對台策略最近也有了改變，從太陽花學運後可以發現，中共必須要直接面對台灣人，再加上這幾年兩岸的交流，中共認為已經掌握國民黨，也能影響民進黨，最為未定的因素就是台灣人民的意見，所以現在包含農產品採購等，都不透過中間人，直接進入基層。

新聞黑熊殺手? 反雪谷纜車 環團將遊行抗議

台中市規劃興建大雪山到谷關的「雪谷纜車」，引起生態及保育團體反對，認為將會對生態環境及台灣黑熊等野生動物的保育造成嚴重衝擊，這些團體今(8)天宣布，將在13日下午舉行遊行抗議活動，從市民廣場出發遊行到市政府，他們呼籲台中市民一起站出來反對興建「雪谷纜車」。 台灣黑熊保育協會研究員郭彥仁表示，計畫興建的「雪谷纜車」沿線，海拔高度約2200公尺，是目前野生台灣黑熊的小族群穩定棲息地，而一隻成年黑熊需要的棲息地廣達100平方公里，纜車路線經過的220林道，早期為筏木林道，目前幾已恢復自然狀況，纜車開發後，將把黑熊棲息地分割成兩塊，壓縮黑熊生存空間；調查還發現，雪谷纜車穿過的林地有豐富的野生動物生態，「雪谷纜車」動工將對生態環境造成嚴重破壞。 台灣生態學會秘書長蔡智豪指出，為了蓋「雪谷纜車」，市府要解編保安林，一旦造成山坡地破壞，將無法復原，後果非常嚴重。 對於公民團體的反對興建「雪谷纜車」，市府觀光旅遊局今日重申，將會以最謹慎的態度辦理環境影響評估，未來環評不論提送何機關審查，都會請主政單位聘請具生態專業背景之環評委員作審查，將來營運也會確實嚴格遵守林務局要求進入大雪山森林遊樂區每天2,200人的限制。 這場由數十個公民團體發起的反對興建「雪谷纜車」遊行，13日下午四時將自市民廣場集合出發，預定於下午六時到達市府廣場抗議後結束。

新聞台中推媽祖主題園區 首次招標沒人投

台中市府籌建大安媽祖主題園區，以媽祖雕像、媽祖瞻仰大道為主要特色，但外界質疑不斷，市府日前第一次招標也告流標。民進黨市議員黃國書、曾朝榮今(7)日認為，招標卻流標，表示業者對投標內容也覺得仍有爭議，建議市府應暫停招標，重新擬定可行的契約內容，待年底選舉結束後再行發包。 根據市府的規劃，媽祖園區內將豎立一座包含基座高達70公尺的媽祖像，總預算為12億元，媽祖像的造價約8000萬元，基座與瞻仰大道工程費為5.2億，共6億；另外的6億則希望引進民間業者投資，將興建展示館、民宿等設施。 市府籌建大安媽祖主題園區及建造巨大的媽祖像，除了引發其他宗教團體指責市府違背憲法各宗教一律平等的規定，也有環保團體指這項開發案未經環評，認為市府刻意規避環評作法不當，今天再次召開記者會，反對興建大安媽祖主題園區。 黃國書指出，大安港媽祖主題園區的投標已於7月2日截止，有14家廠商領標，卻沒有人投標，可見業者對投標內容也覺得仍有爭議，曾朝榮也持相同看法。二人認為，市長胡志強任期僅剩不到半年，貿然推動有爭議性的建設，如果胡志強未能連任，將會為下任市長帶來災難，如果胡志強一定要推媽祖園區，也要等胡連任成功後再來推動。 對於外界的質疑，市府觀光旅遊局長張大春表示，此案已於5月29日上網公告，7月2日因投標廠商數量不足而流標，現正簽辦第2次招標作業，至於媽祖主題園區未做環評，則是根據「開發行為應實施環境影響評估細目及範圍認定標準」第20條規定，風景區開發面積10公頃以下不需進行環評，此案開發面積僅5公頃，所以依法不需環評。

新聞2014綠圈圈生活藝術祭開鑼！

由勤美璞真文化藝術基金會主辦的2014「綠圈圈生活藝術祭」，即日起至8月31日在草悟道登場，活動除了邀請AA英國建築聯盟學院「臺灣計畫」負責人Palmesino與計畫發起人建築師陳奕任合作微建築「窺Diorama」，以60座大型鏡面框架串連而成的城市觀察儀器，新加坡藝術家黃良敏則將帶領300位多位居民與學生，進行43天的馬拉松毛線編織，為草悟道上的30棵行道樹編出繽紛的裝飾。 主辦單位表示，這項活動今年的主軸是國際接軌、在地參與以及人才養成，希望藉由美術館精神，集結國內外超過100組創作團隊、30間特色商店及3000多位街區民眾共同參與，透過國際交流連結在地文化，展現草悟道的藝術能量活力。 「綠圈圈生活藝術祭」活動期間將有超過30場的演講市集、走讀及學堂等系列活動，散落在商場、空間、美術館店家與草悟道街區，包含建築、手作、旅遊、藝術、創作、電影等多元面向，邀請民眾一起來享受夏日藝術文創饗宴！

新聞胡志強林佳龍同台 意外爆「搶功」爭議

台中市政府今(3)日舉行「旱溪排水景觀橋新建工程」啟用典禮，市長胡志強和民進黨提名市長參選人林佳龍雖然同台，卻意外引發「經費是誰爭取」的爭議，林胡2人較勁意味十足。 胡志強在主持被地方稱為「康橋計畫」的這項工程的啟用典禮致詞時，僅感謝國民黨立委盧秀燕協助爭取經費，因未提及水利署河川局及其他立委爭取經費的協助，讓在場的民進黨立委何欣純相當不滿，當場駁斥胡志強不瞭解整治計畫經費取得過程。 何欣純說，旱溪排水景觀橋當初從設計圖上消失到恢復，由水利署三河局全額補助，所有過程經立委向中央全力爭取，在立院預算審議時，與林佳龍協力「顧住」預算，今天才有這筆經費補助，「來自中央的錢，竟然沒有邀請中央，完全攬功為他自己的一個功績、政積。」 而胡志強也不甘示弱回嗆要取消典禮，兩人吵得不可開交，現場氣氛一度非常尷尬。 林佳龍則指出，「康橋計畫」整治的過程與經費爭取，他與何欣純全程參與，感謝經濟部水利署第三河川局的協助，計畫的完成是大家努力的成果，「康橋計畫」的整治經費皆由中央編列預算全額補助，是民代促成的中央建設。 隨後胡志強則表示，對於這項工程的爭取過程，他說的每一句話都是事實，市府沒有爭功的意思，所有在過程中幫忙協助的人，他都感謝。

新聞台中逍遙音樂町4日登場 90團體演出

「2014台中市逍遙音樂町」活動將從7月4日至8月29日，週五或週六晚上7時30分起，在台中市19區的戶外公共空間舉辦共21場戶外音樂會，有90個表演團隊(或個人)參與演出，從國樂到西樂、古典到流行樂、老歌到音樂劇，每一場都是截然不同的聽覺饗宴。 逍遙音樂町活動由各區公所主辦，今年活動延續去年採「競爭型」計畫，由各區公所向文化局提案申請，並自己規劃安排、策劃表演節目、邀請表演團隊，結合各區藝文特色或節慶，每一場都有特色。 文化局今日召開記者會，邀請「Wakeup威克樂團」及「無双樂團」2個表演團體，分別演出「海洋」、「國色」2首曲目，展現迷人動聽的歌聲與國樂演奏，各區區長身著具特色的創意裝扮，手持各種樂器看板，一起宣布逍遙音樂町活動開跑。 逍遙音樂町活動將於7月4日在大里區環保公園及外埔區親水公園率先舉行，最後一場於8月29日在北區台中公園壓軸登場，詳細活動日程可上台中市政府文化局網站查詢。

新聞夏日玩水 台中藍帶海洋觀光季將開跑

「2014台中藍帶海洋觀光季」將於7月12日在梧棲觀光漁港舉辦藍帶海洋之夜拉開序幕，7月26日至8月24日在大安濱海樂園舉辦沙雕創作展，8月1至3日則在大安濱海樂園舉辦音樂祭，在8月2日七夕情人節當天，則將抽獎送出鑽石對戒。市府觀光旅遊局今（1）日於市政大樓舉辦記者會，宣告台中藍帶海洋觀光季活動起跑。 副市長蔡炳坤表示，這次活動除了音樂、沙雕外，還有各式各樣好吃的農產品，將帶給民眾「好吃、好玩、好聽」的觀光體驗，市府在海線由北至南已經規劃串連大安媽祖園區、高美濕地、白海豚館與梧棲漁港美人魚碼頭等觀光景點，再搭配舉辦活動，預計未來4年各項建設完工後，將可吸引大批人潮、錢潮，讓「中大安、北貢寮、南墾丁」齊名，成為年輕人夏日玩水的首選。 觀光旅遊局長張大春表示，觀光季活動將於7月12日從梧棲觀光漁港的「藍帶海洋之夜」開始，有藝人張秀卿等人的演出；7月26日至8月24日在大安濱海樂園也會有白海豚、媽祖、知名卡通人物的特色沙雕創作展；8月1日至3日在大安濱海樂園舉辦的「大安歡暢音樂祭」，則由曾沛慈、陳勢安、旺福樂團、MP魔幻力量等藝人帶來勁歌熱舞，還安排夢幻泡泡趴、農特產品免費試吃活動，8月2日適逢七夕情人節，也將抽獎送出鑽石對戒。

新聞胡志強要贈張志軍「瓶中梨」酒

東勢區農會推出「吉利市」品牌、甜度11度以上的優質高接梨，並發表全國首創的「瓶中梨」梨子酒，獲得市長胡志強高度讚賞，他說將送「瓶中梨」給中國國臺辦主任張志軍，相信會讓更多中國人喜愛，到時一定會賣不夠。 東勢區是臺中高接梨的主要產地，東勢區農會將高接梨輔導通過「吉園圃」認證，並以「吉利市」為行銷品牌，甜度達11度以上，而「瓶中梨」則是在稼接梨穗時，梨樹開花結果後就套上透明的特製玻璃瓶以及套袋，讓果實在瓶中長大，過程中完全碰不到雨水，成熟後經滅菌封存，再填入高粱酒持續發酵，不但色澤迷人，更散發梨子的芬芳。 胡志強看到「瓶中梨」酒也眼睛為之一亮，並說要買來送給即將訪問臺中的大陸國臺辦主任張志軍，相信會進一步讓更多大陸人認識與喜愛，到時候東勢區農會一定會賣到缺貨。

新聞胡志強：28日將與張志軍談東亞青運動會

中國國台辦主任張志軍28日將短暫到台中市訪問，預計約停留二個半小時。台中市長胡志強今(25)日表示，依行政院陸委會的安排，他和張志軍將有十到十五分鐘的時間見面會談，雙方會談的主題，將是台中市爭取主辦東亞青年運動會、農產品運銷中國優惠措施，以及鼓勵陸客「台中進台中出」等三項議題。 胡志強今天是在參加綠能動力環線公車「藍2線」啟用典禮前，做了以上的表示。 胡志強還說，此次張志軍來訪，台中市向陸委會推薦兩個參訪點，包括霧峰林家花園及位於大雅區的惠明盲校，他會在惠明盲校接待，惠明盲校將進行簡報，並安排與會人士共進午餐。另外，他會致贈太陽餅及茶葉給張志軍等人，維安部分則由市警局負責。

新聞BRT是拉抬胡志強低迷選情的強心針？

台中市的BRT（公車快捷系統）正在積極趕工，力拚7月底進行「試運轉」，市長胡志強及交通局長林良泰等市府官員，固然對BRT信心滿滿，並認為這是可以拉抬胡志強至今仍低迷的選情的強心針。然而相對的，不少台中市民根本完全看衰BRT，甚至還有人認為BRT通車後的慘況，將會是壓垮胡志強市長選情的最後一根稻草。 BRT可以探討的面向很多，今天不妨就胡志強的宣傳，來看一下市民大眾的反面意見，或許可以比較出BRT真正上路後可能真實發生的情況。 首先是，BRT真的能解決台灣大道面臨「心肌梗塞」的問題嗎？誠如胡志強所言，台灣大道的「心肌梗塞」問題是因為車流量過大，但是BRT通車之後就能讓車流量大量減少，讓台灣大道變得順暢嗎？恐怕真正的情況和官員們一廂情願的想法是背道而馳的。 台灣大道是台中市區上國道的最主要道路，經過台灣大道的車輛，有相當大的比例是要上下國道的，你要民眾改搭BRT不是笑話嗎？至於開車逛街的人潮，基於各種不同的考量，或許有人願意轉乘BRT和公車，但是不是能夠如胡市長期望地「成效卓著」，以BRT和公車的方便性而言，實在令人不敢樂觀。 而且BRT正式上路之後，在台灣大道的東西雙向將各占用一個車道，而在停靠站的設置區更將占用兩個車道，使原本就已不敷使用的道路更加壅塞，而且快車道的車輛要右轉時，要先橫切過BRT專用道的路口進入慢車道，如果有人搶快或不遵守號誌，豈不是容易發生危險？而慢車道上有小客車、公車、機車甚至腳踏車，這樣的亂象只要稍一想像就讓人不寒而慄。胡市長認為BRT可以避免台灣大道「心肌梗塞」，很可能是適得其反。 其次胡市長又說，從免費公車到BRT，再到MRT，是要讓民眾漸漸習慣搭乘公共運輸。 其實民眾搭乘公共運輸那有什麼習不習慣的問題，只有方不方便的問題。市府的責任是替市民建造便捷的大眾運輸系統，而不是自以為是的要為「人民之師」，教育人民該如何。既然胡市長都知道最終是要建造MRT系統，為什麼中問還要多此一舉地做什麼BRT？為什麼不直接建MRT？既然做了BRT，如果將來要在台灣大道上再建MRT，那麼原來的BRT是不是要拆掉？這豈不是雙重浪費？讓用路人再一次因道路建設而受塞車之苦。 胡市長又說，BRT最大特點是「刷卡進站」，真的讓人聽了一頭霧水。「刷卡進站」竟然是BRT的最大特點，搭乘大眾運輸的市民在乎的應該不會是怎麼進站，而是大眾運輸系統能不能提供快速、便利、舒適、安全的服務吧。 （圖：中央社資料照片）

新聞胡志強：現在不做BRT 將來會後悔！

台中市的BRT（公車快捷系統）正在積極趕工，力拚能在7月底進行「試運轉」，市府也砸下大量的人力和金錢展開密集的宣傳，希望BRT能成功地拉抬胡志強處於劣勢的市長連任選情。市府今（24）日就在台中教育大學舉辦「2014幸福台中BRT論壇」，由胡志強擔任引言人，報告推動BRT的心路歷程，以及BRT未來的重大價值和意義。 胡志強表示，一個城市繁榮後，必須面臨交通塞車的問題，最嚴重變成大家所說的「心肌梗塞」，台灣大道目前便面臨此一問題，預計到明年，台灣大道每一小時通過的車次將超過6千輛，若不妥善因應，到時台灣大道將會動彈不得，因此市府從2年前開始規劃BRT，就是希望大型公車或巴土儘量減少進入擁擠路線，乘客改坐BRT，市府也將慢車道加寬，就是要避免台灣大道「心肌梗塞」。 胡志強說，「現在不做BRT，將來會後悔！」便捷的交通，是城市經濟發展的第一要素，總不能等到明年塞到動彈不得時再開始規劃，然後還要民眾再塞2、3年，所以台中市一定要做BRT，從免費公車到BRT，再到MRT，讓民眾漸漸習慣搭乘公共運輸。 至於公車與BRT到底有何不同？胡志強指出，BRT的特色與捷運很像，有專用的車道、號誌，並具有行車控制、優先通行等特色，最大特點則是「刷卡進站」，因非刷卡上車，民眾可以大量並快速上下快捷公車，加快上車速度。 胡志強指出，這幾年台中市摩拖車也在減少中，前年減少7萬輛，去年減4萬輛，這是城市進步的象徵，也是台中市發達公共運輸體系所帶來的效益。 胡志強還說，全世界發達的城市已有許多BRT成功的例子，台中市觀光客人次一年成長超過2千萬，BRT是走向捷運過程中的配合方案，政府應鼓勵大眾運輸，台中市政府是第一個這樣做的，也希望中央能夠補助經費。

新聞BRT預約試乘破萬人 中市議員先感受

台中市的BRT（公車快捷系統）將從6月28日起讓報名參加的民眾試乘，交通局在今、明兩天安排了3個車次，從市議會出發開到東海別墅站，讓市議員先試乘。交通局長林良泰表示，目前的計畫是在7月底能讓台中火車站至靜宜大學路段正式營運。不過市區路段的BRT車站，目前尚未完工，仍在積極趕工之中。 對於今天的試乘，市議員王岳彬指出，車廂和月台間約有十公分的落差，這對於輪椅的上下會造成不便，應該加以改善。市議員賴義鍠則表示，輪椅上下車時如果需要由司機協助，可能耗費的時間較多，也有安全上的疑慮。由於雙節公車是柴油車，也有議員反應車內可以聞到柴油味，有些不舒服。 交通局表示，BRT雙節巴士含身障座位共有34個座位，全車可搭載120人以上，車輛駛進月台靠站後，月台門會同時打開，可水平進出月台，採站外收費方式。今天有張廖萬堅等十餘位議員和副市長黃國榮等首先試乘，由林良泰充當車長介紹整個系統。 至於28日開始展開的第一波試乘活動，林良泰表示，在兩天內預約報名就超過1萬人次，情況熱烈，試乘期間每天將開出10班以上班次，從台中火車站出發，開到東海別墅站之前都不停靠，從東海別墅站到靜宜大學站再逐站停靠測試。

新聞故宮爭議 蔡英文：對每個國家應同樣標準

林佳龍今天正式成立競選台中市長辦公室，民進黨主席蔡英文到場和林佳龍一同為「希望台中」揭牌。蔡英文表示，今年的台中市長選舉是全國最關鍵的選戰，林佳龍與妻子廖婉如在台中經營十年，經歷了非常艱辛時光，今天的林佳龍跟廖婉如，是成功也成熟的政治人物典範，相信他一定會領導台中走向成功。針對故宮日本展的海報風波，蔡英文則認為，牽涉到國家主權，政府必須有明確且即時的立場表達，「而且面對每一個國家一定要有同樣的標準與應對程序」。 今天的林佳龍競選辦公室成立和「希望台中」揭牌儀式，競選委員會主委蘇嘉全、市籍立委蔡其昌、何欣純、及市黨部主委劉文欽、黨提名的市議員候選人均與會。 林佳龍表示，今年1月他正式被民進黨提名為台中市長參選人後 ，走遍山、海、屯與 市區共 625個里的守望相助隊，更向跨黨派市議員、黨公職及社會賢達請益，傾聽基層的心聲，七月底前將在原台中縣區成立山、海、屯三個競選市長辦公室，最後將於九月正式成立「大台中競選總部」。 蘇嘉全說，他現在擔任中央黨部選舉對策委員會召集人，從民調數字中發現，台中是一定會贏的城市，跟屏東縣、高雄市、台南市、嘉義縣、宜蘭縣是同一個等級，林佳龍跟競選團隊和大家認真打拚，最後至少可以贏對手10％以上。 為林佳龍站台的蔡英文認為，中彰投在這次的地方縣市長選舉中競爭特別激烈，更扮演關鍵角色。民進黨這次所推出來的候選人都是在競爭的初選中脫穎而出，皆是一時之選，希望所有的鄉親能全力支持。 針對故宮國寶赴日參展的海報爭議，蔡英文說，這次的展覽在籌備過程中經由多方努力下成行，更對台日雙方的關係進展非常重要，她對發生這樣的狀況感到相當遺憾。然而，蔡英文強調，對於國家主權與國格在類似這樣的案例中，政府都必須有明確且即時的立場表達，而且面對每一個國家一定要有同樣的標準與應對程序。 此外，媒體詢問關於中國國台辦主任張志軍來台訪問一事，蔡英文表示，民進黨希望兩岸能夠多方交流以增進彼此的了解，也不排斥高層互訪，但是任何形式的互訪，仍然要秉持主權對等與民主價值的原則，她希望中國方面前來台灣訪問的人士，都能真正了解台灣的民主自由與台灣人民的想法，尤其是台灣人民對於自己的國家前途要由自己來決定的堅定立場。

新聞筏子溪等污染嚴重 議員要中市府嚴加取締

民進黨台中市議員何文海、陳淑華今（20）日在議會總質詢時指出，筏子溪以及匯流的東大溪與南邊溪污染情形嚴重，要求市府改善並嚴加取締污染源。 何文海指出，位於台中工業區的南邊溪，一到假日、雨天，遭偷排廢水的情形相當嚴重，甚至有電鍍廠將廢水直接打入地下，要求環保局應加強取締。 陳淑華表示，市府計畫將筏子溪整治為親水區，但水質仍有4成屬中度污染，屬中央管河川的筏子溪都已如此，東大溪、南邊溪等市管河川污染更嚴重，常有魚群死亡、稻米污染事件，但環保局檢測都找不出問題，建議市府檢驗河川底泥，分析並找出污染源，同時也應長期監控河川。 環保局長黃崇典則稱，污染東大溪多為生活污水，南邊溪則為工業污染，環保局每月都派員檢測水質，若發現工廠業者未依規定處理廢水，都會予以處罰。 市長胡志強在答詢時則表示，市管河川有污染，都必須清理乾淨，可從源頭改善者，會要求水利局儘速辦理。

新聞6首長被爆自肥 胡志強：維護合法權益

據最新出刊的《壹週刊》今（18）日報導，台中市政府有6位政務首長在今年1至3月間轉任文官1到4天，隨即辦理退休，然後再立即回任政務官，以確保退休金不會縮水。民進黨市議會黨團痛批這是市府高官集體自肥。市長胡志強則表示，政務首長自然可以爭取保障自己的合法權益，他身為市長也不能拒絕，此事和選舉無關，不能事事都扯到選舉。 壹週刊這篇標題為「中市6首長自肥-看衰老胡 轉任文官1天搶退」的報導指出，胡志強疑似巧妙利用事務官、政務官的銓敘法規，讓6名官員「自肥」。這6名政務首長，分別從今年1月起先後回任事務官，有人是「占缺代理首長」，有人「先辦理退休再回任」，其中更有3位在同一天退任局長、又回任事務官，隔天再轉任政務官，已做好退休準備，可以隨時走人領高額退休金。 這6名遭壹週刊踢爆的台中市官員分別是：社會局長王秀燕、勞工局長賴淑惠、法制局長林月棗、觀光旅遊局代理局長張大春、環保局代理局長黃崇典，以及台中市秘書處長羅文遠。 對於壹週刊的報導，市府人事處長林煜焙表示，一切都是制度改變所致，無關乎選舉，也非自肥。他指出，依2004年公布實行的「政務人員退職撫恤條例」，政務官年資不能與事務官年資併計辦理退休，即便有政務官退職金，未來退休金仍然大幅縮水，所以他向市長建議讓這些符合退休年資的政務官回任1天事務官辦退休，是合情、合理、合法的作法。 胡志強則表示，這6位政務首長是維護他們合法的權益，不要什麼事都扯選舉，這對當事人很不公平，每個人都會爭取自己的權益，對於這樣爭取合法權益的作法，「我能拒絕嗎？」 民進黨團總召謝志忠則表示，這6人於2010年12月24日縣市未合併前都是文官，合併後任職政務官超過3年，今年初突然轉任文官1天，馬上又回任政務官，經調查這根本是「集體自肥」，政務官集體占事務官職等，是為未來鋪路；把公務員年資升到最高的12職等後，再續當薪水較高的政務官，如此每月可領較多的退休金。

新聞BRT公車將上路 議員質疑採購有弊端

台中市議員陳淑華今(16)日在市政總質詢時，質疑即將上路的BRT公車採購可能有弊端，要求市府送檢調查明。 市長胡志強在答詢時則表示，他相信市府有關同仁的清廉，如果有具體違法事實，他絕不會放縱。交通局長林良泰在答詢時也表示，他歡迎將相關事情送檢調查明。 陳淑華指出，BRT原本規劃採用符合環保節能的油電混合車，但市府後來卻將油電混合車改成柴油車進行招標，而原本參加BRT工作論壇的某學者，後來竟成為得標廠商的顧問，這些情事顯示這項採購案不單純，而外界對此也多所質疑，因此她建議市府應將此案送檢調單位查明。 對此胡志強表示，他相信同仁是清廉的，假如有任何弊端、只要有一絲證據，他都會追究，議員指的若干問題，可能還沒在違法的範圍內，但如有具體的違法事證，他保證不會放縱。 林良泰則說，外界所有的質疑都是捕風捉影，超乎想像之外，他歡迎將所有事情送檢調查清楚。