游錫堃
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新聞游錫堃《回憶守護宜蘭的日子》4:郝柏村刪除北宜高速公路預算
行政院長郝柏村,深知宜蘭人殷切期待北宜之間建造高速公路,企圖以公路建設逼宜蘭縣民接受六輕,1991 年 3 月 1 日,郝柏村說「不讓六輕設廠,闢路就沒有希望」並親示刪除北宜高速公路1992年度50多億工程預算。交通部長張建邦也證實說:「北宜高速公路81年度50多億工程預算,及82年度70多億工程預
留言0喜歡新聞游錫堃《回憶守護宜蘭的日子》3:率先反對蘇火及六輕,陳定南態度轉變
雜誌成為縣政府最佳支持者後來,我的競選團隊發現,擔任在野陣營的雜誌發行人,對競選全縣單一選區公職(例如縣長)的人不利,所以在宜蘭縣黨外陣營屬意我參加1989年縣長時競選時,我辭卸發行人職務,商請陳金德接任。《噶瑪蘭雜誌》發行期間,從事後分析,獲益最大者,應該是當時的縣政府。因為1986年興辦時,台灣
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感恩而覺得應該做更多從1981年初次擔任省議員起,我就強烈要求自己。我的座右銘之一是「從政不要想發財,想發財不要從政」,所以從政期間有許多朋友提供一起做生意賺大錢的機會,我從未心動。古人說「富貴不能淫」,我既然當選公職,就應該有所節制,除了法定的正當報酬外,我嚴格要求自己不能再想獲取其他私人利益,而
留言0喜歡新聞游錫堃《回憶守護宜蘭的日子》1:噶瑪蘭雜誌的角色
宜蘭差一點成為高汙染工業縣回憶起那一段共同守護宜蘭的日子,忍不住感嘆,幸好宜蘭人團結、幸好我們有努力、幸好我們把「六輕」與「蘇火」趕出去,否則,今日的宜蘭縣必然早已經成為「高汙染工業縣」了!1980年代,宜蘭縣曾經遭遇兩個重大環保危機,一個是現在雲林麥寮的台塑「第六套輕油裂解廠(以下簡稱六輕)」欲在
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以史為鑒可以知興替,鑑往知來。但鑒往必須以歷史事實為基礎才能準確的推知未來。1945年之後,臺灣在蔣氏政權的威權統治下,本土歷史受到嚴重的掩蓋、扭曲。舉例而言,1945年盟軍「接收」被灌輸成為「光復」;「二二八事件」受難者直至1995年才獲得李登輝總統代表國家正式道歉。除二二八國家重大傷痛外,在臺灣
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