中國《央視軍事》近日公開的八一宣傳片顯示，076 型兩棲攻擊艦「四川艦」在艦島設計上採用了前後「1大煙囪 3小煙囪」佈局，對應兩台燃氣渦輪機與六台柴油發電機組。根據公開訊息，該艦成為全球首艘確認採用全艦綜合電力推進系統（IEP）的大型兩棲攻擊艦。
據推算，「四川艦」動力系統峰值總功率可達 80 兆瓦，介於 052D 型驅逐艦與 055 型驅逐艦之間。其採用的中壓直流綜合電力系統可將全部動力機組用於發電，並將電能分配至推進電機、雷達、武器及艦載設備，能源利用率預計超過 50%，較傳統機械推進系統有提升。
該系統具備為電磁彈射、高能雷射武器與電磁軌道炮等裝備提供能源的能力，並可降低噪音與紅外特徵，增強艦艇在戰場上的隱蔽性與生存力。由於取消傳統傳動軸系與齒輪箱，艦體空間利用率也有所提高，自動化程度提升後，維護需求預估減少約三成。
中方學者指出，中壓直流技術可避免部分西方同類系統在供電穩定性上的問題，並透過儲能模組平衡高功率裝備啟動時對電網的衝擊。該技術的應用，被視為中國在大型艦艇電力推進領域的重要進展，並為後續更大型艦艇，包括核動力航母，提供技術基礎。
「四川艦」的服役，意味著中國海軍在遠海作戰動力保障方面的能力有所增強。分析人士認為，隨著此類艦艇的加入，中國艦隊在長距離、多任務執行上的靈活度和續航力將進一步提升。
「四川艦」的服役，意味著中國海軍在遠海作戰動力保障方面的能力有所增強。 圖:翻攝自中國國防部
